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超高壓清洗機清洗塗裝車間（jiān）磷化管線的注意事項及清洗效果比（bǐ）較（jiào）

時間：2015-04-22     來源： 北京www.91潔清潔設備有限公司

汽車塗裝生產線中的磷化管線中磷化渣形成的過程相當複雜，采用傳統清洗方（fāng）法並（bìng）不能完全清除磷化液中的磷化（huà）渣。之（zhī）前我們介紹（shào）了《高效塗裝車間（jiān）磷化管線清洗設備—DP 1500/43EM超高壓清洗機》，下麵主要介紹超高壓清洗機清洗塗裝車間磷化管線的注意事項及清洗效果比較。
 
一、超高壓清洗機清洗塗裝車間（jiān）磷化管線的注意事項
 
磷化管線清洗前
 
1、清洗的順（shùn）序要遵循先清洗上部後（hòu）清洗下部，先（xiān）清洗立管後清洗橫管的清洗步驟，這樣做（zuò）的好處是方便積渣（zhā）的排出；
 
2、清洗磷化（huà）管線，不僅要（yào）注重管道的內部，還要注意清潔（jié）與其連接（jiē）的設備，如泵的葉輪、換熱器等。
 
3、使用高壓清洗機清洗完成後，管內如果還有殘存的粉碎沉（chén）渣，要（yào）使用（yòng）大流量的水將這些（xiē）粉末狀沉渣衝走，從而避（bì）免其重新進入槽液。
 
4、對於結晶嚴重的磷化管道，可以先使用錘子敲打管道外部，使結晶物疏鬆，再使用高壓清（qīng）洗機清洗，以達到提高清理速度的（de）目的。
 
5、在磷化區槽體中，應在（zài）吸水口、送水口、輔槽的出（chū）口等部（bù）位安裝過濾網，避免槽液（yè）中已經（jīng）形成的磷化渣或者清洗剝落的沉渣在係統中循環而沉積。
 
6、在正式生（shēng）產之前，噴淋管路的噴嘴先不要安裝，需將係統循環一段時間（jiān）後，再（zài）將槽液排（pái）入輔槽，清理並收集（jí）主槽（cáo）底部沉渣後再安裝相關噴淋管（guǎn）路的（de）噴嘴，否則極（jí）易造（zào）成噴嘴阻塞（sāi）。
 
二、超高壓清洗機清洗塗裝車間（jiān）磷（lín）化管線的清（qīng）洗效果
 
磷化管線清洗後
 
超高壓（yā）清（qīng）洗機清洗磷化（huà）管線時具有可以徹底清（qīng）除管壁上的磷化結垢、去除結晶核、提高車身的（de）磷化質量（liàng）、增加設備（bèi）的運（yùn）行可靠性、延長設備的使用壽命等特點。並且高（gāo）壓水射流不添加任何清洗劑，是一種物理性清洗方法，有著無化學汙染、除垢好、不腐（fǔ）蝕（shí）及（jí）傷害材料表麵、操作（zuò）簡單等優（yōu）點。
 
項目（mù） 人工清理 化學浸泡 高壓水清理
管道拆裝 全部拆卸 不需要 部分拆卸（xiè）
除垢效（xiào）果（guǒ） 小（xiǎo）於40% 大於95% 大於90%
清（qīng）洗費用 3萬（wàn）～4萬元 30萬元以上(不含（hán）循環機泵及管（guǎn）線（xiàn）所需費用) 8萬元
輔助（zhù）機泵 不需要 應將需清理管路與機泵連接成一（yī）回路，使化學藥劑（jì）在（zài）其中循環 不需要
後續處理 部分固體廢棄物，處理成本較低 大量化學殘劑（jì）需（xū）二次處理，成本非常高 水和磷化渣的混合物，處理（lǐ）成（chéng）本較低
運（yùn）行周期 小於3個（gè）月 經（jīng）濟實用性差（chà），未被采用 大於8個月
 
實際（jì）應用後（hòu）表明，超高壓清洗機清理後磷（lín）化車身的（de）花紋得以減少，所有的循環泵不會因為管路堵塞而憋（biē）壓或滲漏，槽液變得清（qīng）澈幹淨，加（jiā）熱升溫的時間縮（suō）短，設備的除渣效（xiào）果（guǒ）得到了提高，所（suǒ）有磷化噴嘴全部暢通，噴射壓力達到工藝規定的標準要（yào）求。
  • 標簽（qiān）：
  • 超高壓清洗機
  • 高壓水射流磷（lín）化管線清洗
  • 塗裝車間磷（lín）化管線清洗
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