機場（chǎng）跑道除（chú）膠方法對比

機場跑道是飛（fēi）機起降的地方，跑道道麵常常會受到一些顆粒物（wù）、油汙、冰雪的汙染，從而影響（xiǎng）跑道穩（wěn）定（dìng）性與抗滑力，威脅（xié）飛機的起降安全。機場跑道每天進行常規清（qīng）掃，發現（xiàn）場道上有雜物要進行及時清掃，由飛機輪胎與道麵摩擦產生的膠黑需要特製的設備和方法清除。

飛機輪（lún）胎與道麵摩擦產生高溫，使橡（xiàng）膠瞬間融化成（chéng）汙物並塗抹在道麵（miàn）紋理上。隨著時間推移和摩擦係（xì）數增加，膠層增厚造成道麵摩擦係數降低，影（yǐng）響飛機（jī）製動（dòng）性，形（xíng）成（chéng）安全隱患，所以機場道麵應及時除膠。

常用的除膠方法有超高壓水衝洗法、拋丸衝擊法、化學除膠法和打磨除膠法。下（xià）麵我們對這幾種除膠（jiāo）方（fāng）法的優缺（quē）點進行一下（xià）比較。
 
1、超高壓水（shuǐ）衝洗法

超（chāo）高壓水衝洗（xǐ）法是現在較常（cháng）用的除膠方法（fǎ），根據（jù）噴頭形式可分為霧化射流和集束（shù）射流，霧化射流對道麵的損傷較（jiào）小。高壓水衝法的水壓力應根據機場實（shí）際情（qíng）況，按照（zhào）“增加次數，減小壓力”的原則進行跑道除膠。除膠時（shí）應密切監視道麵狀況，特別是（shì）超高水（shuǐ）壓對（duì）水（shuǐ）泥混凝土道麵刻槽的磨損情況。

用超高壓水衝洗膠跡速度快效果（guǒ）好無汙染，除膠作（zuò）業後（hòu）可（kě）立即開放跑道。缺點是，超高（gāo）壓水衝洗道麵很容易將道麵（miàn）層半（bàn）裸在水泥砂漿中的砂粒衝掉，降低了道麵本身的抗滑能力。 所以在選（xuǎn）擇超高壓水進行跑道除膠時一定要（yào）做好監視，根（gēn）據道麵實際狀況選擇（zé）合適的壓力進行（háng）除膠工作。

2、拋丸衝擊法

拋丸衝擊法是用（yòng）丸（wán）料高速衝擊道麵，使膠泥剝落，與膠屑和灰塵（chén）分離後的（de）丸（wán）料可（kě）循環使用（yòng）。丸料的回（huí）收比例不宜過低，丸料（liào）不足時應及時（shí）補充。通過選擇丸料的大小和數量，控製（zhì）拋丸速度和（hé）角度，可得到（dào）不同的拋射強度，以獲（huò）得最佳除膠效果。 缺點是丸料（liào）的回收率在實際操作中有時不高，在作業過程中控製不當（dāng）易損傷道麵。
 
3 、化學（xué）除膠法

化學除膠法通過在道麵上灑化學除膠劑來軟化並分解膠泥，然後用高壓水（shuǐ）清除（chú）軟化的膠泥。目前可用的除膠劑較少，在使用前應驗證（zhèng）其實際使用效果。化學除膠的優點是（shì）道（dào）麵無物理損傷，操作工（gōng）藝簡單。缺點是對環境有汙染，短期內可能影響（xiǎng）跑道摩擦係（xì）數，需要與其他方法結（jié）合（hé）使用。
 
4、 機械打（dǎ）磨法

機械打磨法采用（yòng）銑刨機、研磨機或旋轉硬質（zhì）鋼絲刷等（děng）清除膠泥，操作不當易損傷道麵，破壞道麵刻槽，甚至產生微裂縫，不宜長期大範圍（wéi）使用。機械打磨除膠的優點是道麵麵層和填縫料不會受到破損。缺點是對道麵損傷大（dà），除膠（jiāo）後道麵摩擦係數無明顯（xiǎn）提高，速度慢（màn），較多依賴操作人員實際經驗。