舟山船舶修造開展國際綠色修造船島

在船舶修（xiū）造行業，傳統的噴砂除鏽導致的揚塵汙（wū）染是船（chuán）舶修造業的（de）重要汙染源之一。但（dàn）在浙江舟山六（liù）橫島，不見揚塵隻見綠水青山，4家規上（shàng）修造船企沿海岸線（xiàn）自西向東分布，工（gōng）人們操作（zuò）機器忙著作業。近年來，六（liù）橫以打（dǎ）造“國際綠色修造船島”為目標，積極推動實施（shī）“標準化+”戰略，激勵船舶修造企業走節能降耗（hào）、創新驅動、科技引領的高質（zhì）量發展之路。
 
在六橫（héng）島規上企業之一的舟（zhōu）山中遠（yuǎn）海運重工的一（yī）號塢內，我們可看到（dào）整個除鏽過（guò）程清爽幹淨，不見揚塵。原來，自2020年起，舟山（shān）中遠海運重工與www.91潔公（gōng）司合作在船塢內全麵推廣超高壓水除鏽工藝，采（cǎi）用（yòng）了超高壓水射流除漆、真（zhēn）空吸附、爬壁機器人（rén）作業三者協調於一體的全新工藝（yì），不僅避免了大氣（qì）汙染，隻需兩個人操作就將單位施工效率（lǜ）從原來的8 m²/h提升到60 m²/h，從最開始的超高壓水除鏽手工作業轉化為遠程遙控機械（xiè）化作業，包括采用（yòng）爬壁機器（qì）人、塢底車、舷側機器（qì）人等設備。

如今，船舶修造業綠色發（fā）展正在六（liù）橫迅速發展（zhǎn）。舟山市市場監管局六橫分（fèn）局局長劉雙艇告訴記者，自2018年實施“船舶修（xiū）造業綠色製造標準化試點項（xiàng）目”以來，專（zhuān）項小組做好在（zài）節能減（jiǎn）排（pái）、清潔生產、綠色修造方麵的實施記錄，總結並提煉船企在綠色船舶修造中好的經驗、做法，完成編製（zhì）並發布了14項標準（zhǔn），管理標準《船舶（bó）修造企業綠色工廠實施（shī）指南》已征求舟山市相關（guān）企業及部門意見，擬作（zuò）為市級地方（fāng）標準發（fā）布。
 
六橫（héng）各船企積極探索以技術創新為主導的（de）船（chuán）舶修造業綠色發展，自行設計或（huò）引（yǐn）進一批處於領先水平的智能、環保（bǎo）設備，淘汰一（yī）批工藝落後、低效、高耗的設備（bèi）設施，實現了（le）設備向智能數字（zì）化、自動化、環保節能型方向升級換代，進一步提高了企（qǐ）業的生產效率和安全係數（shù）。

在當下，環保和質量同樣重（chóng）要，“進行綠色製造標準化試點，有助於提高質量、效益和品牌（pái）價值，促進企業可持續發展。”舟山中遠海運重工（gōng）副總經理龔偉兵認為，高耗能、高排放（fàng）、高汙染的（de）船舶修造產業經（jīng）營難以為繼，推動發展模式向質量效益型轉變、資源利用方式向高效清潔安全轉變，才能增強船（chuán）舶修造產業（yè）的核心競爭力和可持續（xù）發展能（néng）力。