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高效船用柴油機渦輪增壓器清洗機—DP 1200/15EM超高壓清洗（xǐ）機

時間：2015-09-23     來源： 北京www.91潔（jié）清潔設備有限公司

船用柴油機和車用柴油（yóu）機相比工作轉速較低，為了提高其充氣效率，增大（dà）功率，大都在船用柴油機上配置了廢氣（qì）渦輪增壓（yā）器。而大型船舶普遍存在運行時間長、使用頻率高、工（gōng）作環境（jìng）惡（è）劣等問題，渦輪增（zēng）壓器髒汙現象較為突出，壓氣機葉輪和渦輪機葉輪的汙（wū）垢累積會引起增壓器轉動（dòng）失衡，嚴重影響壓力機效率和壓縮率，引發渦輪增壓器喘（chuǎn）振現象頻繁，降低渦輪增壓器的使用壽命。另外，渦輪增壓器效率下降5%將（jiāng）導（dǎo）致燃（rán）油消耗率上升1%～3%，因此須定期對渦輪增壓器進行清洗。
 
船用廢（fèi）氣渦輪增壓器
 
傳統維護保養模式主要是在柴（chái）油機中修或大修時采取物理（lǐ）和（hé）化學相結合的方法（fǎ）對渦（wō）輪增壓器零部件進行解體清洗。物理方法（fǎ）主要包括對渦輪葉片、噴嘴環等零部件（jiàn）表麵（miàn）的積碳進行機械刮（guā）削清理、軟磨粒清洗、硬磨粒清洗、水磨粒（lì）清洗、玻璃球或苯乙烯聚合物清洗。化學方法則主要針對機械方法難以接近和不（bú）易清除幹淨部位的積碳，將其浸泡在常溫或經加熱的除（chú）碳溶液中，積碳與溶液發（fā）生化學反應進而（ér）溶解、軟化後，再加以洗刷。需（xū）要注意的是（shì），這兩種清洗方法都（dōu）需要對（duì）柴油機進行解（jiě）體，並且具有勞動強度大、清洗時間長、費用高、效率低（dī）、易損壞零部件等缺點，而且由於裝配工藝和（hé）維修水平等方麵的差異和不足，解體維（wéi）修後的內燃機很難恢複到原（yuán）有水平，造成內燃機性能下降。為此，北京www.91（gāo）潔清潔設備有（yǒu）限公司經過大（dà）量試（shì）驗分析，最終推薦采用DP 1200/15EM超高壓清洗機對船（chuán）用柴油機渦輪增壓器進行清洗作業。
 
船用柴油機廢氣（qì）渦輪增壓器葉輪
 
DP 1200/15EM超高壓（yā）清洗機清洗船用柴油機渦輪增壓器的（de）工（gōng）作原理主要是通過高壓（yā）泵將普通的純淨水加壓到數百乃至一千多個（gè）大氣壓後再通過小孔徑（jìng）的高（gāo）壓噴嘴噴射出的（de）一股能量高（gāo）度集中的射流束，也就是我們常說的高壓（yā）水（shuǐ）射流，高壓水射流（liú）具有衝刷、楔劈、剪（jiǎn）切、磨削等複合破碎作用，可立即將結垢物（wù）打碎脫落並衝走，從而實現垢層與（yǔ）本體的分離。因為高（gāo）壓清洗機是以水為介質，因此具有無腐蝕、無汙染等特點，目前在一（yī）些領域已逐步替代了化學、機械等清洗（xǐ）方法。下麵（miàn）主要（yào）介紹DP 1200/15EM超（chāo）高壓（yā）清洗機。
 
DP 1200/15EM 1200bar冷水超高壓清洗機
 
DP 1200/15EM超高壓清洗機采用37kw國產名牌電（diàn）機作為動力源，高壓泵為國際名（míng）牌（pái）歐洲原裝進口三柱塞（sāi）泵，其對稱的電源端設計具有頂部和底部的安裝孔，並允許從左軸到右軸的動力轉換。曲軸箱采用飛濺潤滑，調壓閥、安全（quán）閥、過濾器、高壓噴槍、高（gāo）壓噴嘴等關鍵部件均為原裝進口，並且設備裝置了缺水保護開（kāi）關。DP 1200/15EM超高壓清洗機屬於工業用高壓清洗機，整機采用（yòng）金（jīn）屬框架，堅固耐用。
 
基本參數（shù）
型號：DP 1200/15EM
工作壓力(bar)：1200
工作流量(l/min)：15
泵（bèng）轉（zhuǎn）速(r/min)：900
電機轉速(r/min)：1000
電源(V/Hz)：380/50
功率(kw)：37
啟動控（kòng）製方式：Y-△
柴（chái）油機/汽油機：否
最大進水溫度（dù）：45°
缺水保護：是
低壓供水泵(kw)：4
尺寸L*W*H：1700x1250x1300mm
重量(kg)：800
運轉時間：連續運行
保證：12個月
標準附件配置：高（gāo）壓槍x1、高壓管x1、噴嘴x1
高壓管長度(m)：20
槍控自動停開機：是
標配噴嘴：0°噴嘴、030
 
實際應用表明，DP 1200/15EM超高壓清洗機具有良好的清除汙垢效果，整個（gè）操作過程簡便、無汙染，非（fēi）常適合（hé）在整個行業推廣（guǎng）應用（yòng）。
  • 標簽：
  • DP 1200/15EM
  • 超高壓清洗機
  • 船用柴（chái）油（yóu）機渦輪增壓器清洗機（jī）
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