公路隧道通風用靜電除塵器的結構介紹

目前，解決煙塵為控製指標的長隧道通風另一思路是利用靜電吸塵（chén）器對汙染空氣進（jìn）行淨化處理再利用，這樣既有利於環保，也可以取消或減少豎（shù）(斜)井，並使隧道的適用長度（dù）增大。靜電吸（xī）塵器是一種（zhǒng）利用（yòng）電場產生的靜電力使塵（chén）粒從氣流中分離的技術，目前已廣泛應用於（yú）火力發（fā）電、冶（yě）金、化學和水泥等業（yè）部門的煙氣除塵和物料回收。
 
公路隧道通風（fēng）用的（de）靜電除塵器一（yī）般采（cǎi）用雙區方式，意思就是塵粒荷電和塵粒從氣流中分離的過程在兩個不同的區域（yù）進行。其主要由四個（gè）部分構成，分別是荷（hé）電部分、集塵部分（fèn）、框架(包括保護網、排氣通道)和清（qīng）灰機構。
 
荷電部分和集塵部分的構造如上圖所示。荷電部（bù）分給導線施加11kV的直流電壓使其產（chǎn）生電暈放電，而集塵部分在正（zhèng）極板施加5.5kV的直流電壓。當含塵（chén）氣體通過荷電部分時煙塵（chén）被荷電，再（zài）流經集塵部（bù）分的電（diàn）場（chǎng）煙塵就被（bèi）吸附在集塵極板上，從氣流中分離出來。

需要注意的是，如果沉積在集（jí）塵極板（bǎn）上的煙（yān）塵過多，一是會影響煙塵的進一步沉積，二是會降低煙塵（chén）在集塵極板上的粘附力，進而有（yǒu）可能出現已（yǐ）沉積的煙塵被氣流吹離集塵極板返（fǎn）回氣流中的現象，從而使吸塵效率降低（dī），因（yīn）此集塵（chén）極板上的煙塵必（bì）須及時清理。清（qīng）理工作（zuò）就是由清灰機構來完（wán）成，清灰方式可分為幹式和濕式兩種形式，目前我國在隧道中采（cǎi）用的清灰方式主要（yào）有空氣清（qīng）洗和水清洗兩種方式，空氣清洗主要是通過向集塵極板噴射壓縮空（kōng）氣將煙塵吹（chuī）離集（jí）塵極板，然後采用布袋式過濾器回收；水清洗（xǐ）法主要采用高壓（yā）水射流衝洗集塵極板，然後用分離器將水與（yǔ）煙（yān）塵分離開，水可以（yǐ）回收再利用。兩種清灰方法的（de）性能沒有（yǒu）多大差（chà）別，我們可根據捕集煙塵的處理方法和（hé）隧道環境選擇合適的（de）方法。