高壓水替代蒸洗|自動化替（tì）代人工|鐵路（lù）罐車清（qīng）洗工藝全（quán）麵改革
時間：2022-06-20 15:50:00作者：LeeZhou來源：www.91潔清潔設備
鐵（tiě）路油罐車是裝載和運（yùn）輸油品的重要（yào）工具，隨著我國石油化工（gōng）行業的不斷發（fā）展，鐵路油罐車需求逐漸變大，其數量也在不斷增加，被廣泛應用（yòng）於工業、軍事、經濟等領域。為保（bǎo）證（zhèng）油料的運輸（shū）安全和品質穩定，油罐車在廠修、段（duàn）修以及油料品種換裝前都需要（yào）進行內部清洗。
因油罐車在使用過程中，油品本（běn）身（shēn）所含的（de）硫分、蠟質及其他氧化沉積物會粘附在油罐內（nèi）壁上，油罐內壁破（pò）損、剝落的塗層和罐壁腐蝕產生鏽渣也會在罐內沉積，水（shuǐ）分和雜質還會通過人孔蓋滴落（luò）到罐內。這些油汙、雜質將直接影響到輸送油（yóu）料的品質和各（gè）種車輛裝備的用油安全，另外，由於（yú）油罐輸送油（yóu）品是靠測量油高進行計量，油罐不及時清洗還會造成內部容積減小，嚴重影響收發計（jì）量（liàng）的準確性。不僅如此，由於油（yóu）罐（guàn）車經常用來盛裝（zhuāng）輸送不同品種和牌號的（de）油品（pǐn），而這種油品之間一（yī）般不能互相摻混。因此，油罐車（chē）必須定期進行清洗檢（jiǎn）查，以確保油品質量安（ān）全和計（jì）量安全。
油罐車內有殘留的原油、重油、甲醇、瀝青（qīng）等化工危險品，清潔人員是在（zài）一種髒、毒、熱、嗆的環境（jìng）中操作（zuò），工人需要佩戴清洗設施（shī）入罐進行（háng）內部清掃作業，由於清洗作業是（shì）在高（gāo）溫、密閉的空間中進行，含氧量較少，為了保證安全，洗罐工每15分鍾就要出罐透一次氣。正常情況下，人工清洗一輛油罐（guàn）車大（dà）約需要2.5至3個小時，但如（rú）果車裏裝運過（guò）大量的煤焦（jiāo）油，就需要人工反複刷洗，才能將殘留的油品（pǐn）殘（cán）渣、鏽皮徹底清理幹淨。
除此之外，由於國內鐵路罐（guàn）車的特殊（shū）結構，罐體下（xià）部不設放油孔，油罐車多（duō）采用上裝（zhuāng）上（shàng）卸（xiè）工藝，不僅為裝卸增添了繁瑣工作，在（zài）清洗作業中，清洗廢料也無法通過下部放油孔排（pái）出（chū），隻能通過上（shàng）部人口人工輸送或通過管道抽吸到罐外，使清洗工作更為複雜。不難發現，采用人工清洗鐵路油罐車是一項工作強度（dù）大、操作繁雜、效率低、且具備安全隱患的清洗方（fāng）式，不符合相關國家產業政策（cè）、清潔生（shēng）產、以人為本的理念。
國內（nèi）現有機械（xiè）化清洗（xǐ）機構現狀
為避（bì）免人工清（qīng）洗帶來的（de）弊端，機械清洗代替人工清洗作業，成為（wéi）油罐車清洗行業當今（jīn）及未來不可阻擋（dǎng）的（de）發展趨勢，目前機械清洗主（zhǔ）要是（shì）對罐車進行密閉式蒸汽清洗、熱水清洗以及高壓水清洗，高壓水密（mì）閉式（shì）清洗是目前新興的罐車清洗技術，歐美等發達國家的罐車清洗作業已全部實現自（zì）動化（huà）高壓水密閉式清洗，國內也在逐步引進這種工藝。
受我國油罐（guàn）車特殊結構的影響（罐體下部不設放油孔），國內（nèi）機械清洗設備采用真空抽吸（xī）方式抽取汙水的方式較少（shǎo），且為了解決衝洗（xǐ）與抽汙水同步進行，真空（kōng）設備（bèi）龐大，且洗罐質量和速度難以保證，技術清洗機械結構複（fù）雜動作多易出故障，靈活性可靠性差。
隨著工業科技發展，國家對綠色環保意識逐漸提高，鐵路油罐車急需一套操作（zuò）簡單（dān）、安（ān）全環保、靈活性強、清洗質量有保障的機械化清洗方式。www.91潔為滿足市（shì）場需求，自主研發（fā）一套石油化工鐵路罐車自動化清洗係統（tǒng），係統采用高壓清洗機、三維（wéi）洗罐器、進給（gěi）機構、牽引裝置、控製操作係統等組成，機械及自動（dòng）化操作（zuò）完（wán）成換風→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排→烘幹（gàn）的流（liú）程。
其中自（zì）動化清洗係統采用高壓水密閉式清洗，配備三維立體旋轉（zhuǎn）噴頭，由（yóu）一對（duì）錐齒輪、旋轉密封組件及液壓調速裝置等主要部件構成，進行清（qīng）洗作業時（shí），由（yóu）於兩個（gè）噴管沿軸線方向具有偏（piān）心，依靠高壓水射流的反衝力使（shǐ）小齒輪繞著水平軸（zhóu）線旋轉，在經過大齒輪的（de）齧合作用下使旋轉密封部件沿豎直軸線（xiàn）旋轉，從而不斷變換打擊點，以其強大的衝擊力對罐車內壁進行清洗，噴嘴射（shè）流對罐壁同時存在切向和徑向（xiàng）夾角，形成水楔，加強了剝離效果，滿足罐體清洗除鏽需求。由（yóu）於是以水為介質的清洗方式，實現（xiàn）安全環保、無腐蝕、無損傷的清洗工藝。
係統采用超高壓（yā）3D三維（wéi）容器（qì）清洗器，可以實現封（fēng）閉容器的全方位掃描清洗，運行多個周期（qī）後，罐內清洗沒有死角。強大的抽排機構可以將清（qīng）洗汙水及清理下來的大量鏽蝕及時收集、歸納、吸走（zǒu），對於罐底附著的殘水，我們研發了專（zhuān）門的刮水機器人刮淨殘餘（yú）水，完全不用人再（zài）下罐（guàn）。所有過程僅需少數操作人員負責罐外輔助工作（zuò）、檢驗和監控。徹底擺脫人工入罐的安全隱患（huàn）及周邊環境汙（wū）染問題。
雖然，因鐵路油罐車內部複雜的工作（zuò）環境，機械化的清洗方式逐漸得到應用，但機械化的應用不單單（dān）是擺脫人工、使用（yòng）機械進行操作這麽淺顯（xiǎn），應當在確保操作（zuò）質量同時，注（zhù）重更（gèng）安（ān）全環（huán）保、操作簡單、靈活性強、應用範圍廣（guǎng）等更多良好優（yōu）勢，尤其是在（zài）類似鐵路油（yóu）罐車這種複雜的工作環境中，www.91潔是一家專業清潔環保設備供應商（shāng），在環保除（chú）塵、淨化成套裝備、工（gōng）業（yè）設備清潔領域已積累了近三十年（nián）的業內寶（bǎo）貴經驗，公司（sī）擁有20餘人研發團隊（duì），旗下部署（shǔ）工藝組、技術組（zǔ）、質檢組，實時管控（kòng）產（chǎn）品性能、質量，並通過ISO9001質量（liàng）體係認證。長期服務於國企、軍工、外資、上市公司等500強企業，www.91（gāo）潔將繼續以客戶需求（qiú）為基準，用現代技術、標準工藝，竭誠為客戶服（fú）務。
因油罐車在使用過程中，油品本（běn）身（shēn）所含的（de）硫分、蠟質及其他氧化沉積物會粘附在油罐內（nèi）壁上，油罐內壁破（pò）損、剝落的塗層和罐壁腐蝕產生鏽渣也會在罐內沉積，水（shuǐ）分和雜質還會通過人孔蓋滴落（luò）到罐內。這些油汙、雜質將直接影響到輸送油（yóu）料的品質和各（gè）種車輛裝備的用油安全，另外，由於（yú）油罐輸送油（yóu）品是靠測量油高進行計量，油罐不及時清洗還會造成內部容積減小，嚴重影響收發計（jì）量（liàng）的準確性。不僅如此，由於油（yóu）罐（guàn）車經常用來盛裝（zhuāng）輸送不同品種和牌號的（de）油品（pǐn），而這種油品之間一（yī）般不能互相摻混。因此，油罐車（chē）必須定期進行清洗檢（jiǎn）查，以確保油品質量安（ān）全和計（jì）量安全。
油罐車內有殘留的原油、重油、甲醇、瀝青（qīng）等化工危險品，清潔人員是在（zài）一種髒、毒、熱、嗆的環境（jìng）中操作（zuò），工人需要佩戴清洗設施（shī）入罐進行（háng）內部清掃作業，由於清洗作業是（shì）在高（gāo）溫、密閉的空間中進行，含氧量較少，為了保證安全，洗罐工每15分鍾就要出罐透一次氣。正常情況下，人工清洗一輛油罐（guàn）車大（dà）約需要2.5至3個小時，但如（rú）果車裏裝運過（guò）大量的煤焦（jiāo）油，就需要人工反複刷洗，才能將殘留的油品（pǐn）殘（cán）渣、鏽皮徹底清理幹淨。
除此之外，由於國內鐵路罐（guàn）車的特殊（shū）結構，罐體下（xià）部不設放油孔，油罐車多（duō）采用上裝（zhuāng）上（shàng）卸（xiè）工藝，不僅為裝卸增添了繁瑣工作，在（zài）清洗作業中，清洗廢料也無法通過下部放油孔排（pái）出（chū），隻能通過上（shàng）部人口人工輸送或通過管道抽吸到罐外，使清洗工作更為複雜。不難發現，采用人工清洗鐵路油罐車是一項工作強度（dù）大、操作繁雜、效率低、且具備安全隱患的清洗方（fāng）式，不符合相關國家產業政策（cè）、清潔生（shēng）產、以人為本的理念。
國內（nèi）現有機械（xiè）化清洗（xǐ）機構現狀
為避（bì）免人工清（qīng）洗帶來的（de）弊端，機械清洗代替人工清洗作業，成為（wéi）油罐車清洗行業當今（jīn）及未來不可阻擋（dǎng）的（de）發展趨勢，目前機械清洗主（zhǔ）要是（shì）對罐車進行密閉式蒸汽清洗、熱水清洗以及高壓水清洗，高壓水密（mì）閉式（shì）清洗是目前新興的罐車清洗技術，歐美等發達國家的罐車清洗作業已全部實現自（zì）動化（huà）高壓水密閉式清洗，國內也在逐步引進這種工藝。
受我國油罐（guàn）車特殊結構的影響（罐體下部不設放油孔），國內（nèi）機械清洗設備采用真空抽吸（xī）方式抽取汙水的方式較少（shǎo），且為了解決衝洗（xǐ）與抽汙水同步進行，真空（kōng）設備（bèi）龐大，且洗罐質量和速度難以保證，技術清洗機械結構複（fù）雜動作多易出故障，靈活性可靠性差。
隨著工業科技發展，國家對綠色環保意識逐漸提高，鐵路油罐車急需一套操作（zuò）簡單（dān）、安（ān）全環保、靈活性強、清洗質量有保障的機械化清洗方式。www.91潔為滿足市（shì）場需求，自主研發（fā）一套石油化工鐵路罐車自動化清洗係統（tǒng），係統采用高壓清洗機、三維（wéi）洗罐器、進給（gěi）機構、牽引裝置、控製操作係統等組成，機械及自動（dòng）化操作（zuò）完（wán）成換風→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排→烘幹（gàn）的流（liú）程。
其中自（zì）動化清洗係統采用高壓水密閉式清洗，配備三維立體旋轉（zhuǎn）噴頭，由（yóu）一對（duì）錐齒輪、旋轉密封組件及液壓調速裝置等主要部件構成，進行清（qīng）洗作業時（shí），由（yóu）於兩個（gè）噴管沿軸線方向具有偏（piān）心，依靠高壓水射流的反衝力使（shǐ）小齒輪繞著水平軸（zhóu）線旋轉，在經過大齒輪的（de）齧合作用下使旋轉密封部件沿豎直軸線（xiàn）旋轉，從而不斷變換打擊點，以其強大的衝擊力對罐車內壁進行清洗，噴嘴射（shè）流對罐壁同時存在切向和徑向（xiàng）夾角，形成水楔，加強了剝離效果，滿足罐體清洗除鏽需求。由（yóu）於是以水為介質的清洗方式，實現（xiàn）安全環保、無腐蝕、無損傷的清洗工藝。
係統采用超高壓（yā）3D三維（wéi）容器（qì）清洗器，可以實現封（fēng）閉容器的全方位掃描清洗，運行多個周期（qī）後，罐內清洗沒有死角。強大的抽排機構可以將清（qīng）洗汙水及清理下來的大量鏽蝕及時收集、歸納、吸走（zǒu），對於罐底附著的殘水，我們研發了專（zhuān）門的刮水機器人刮淨殘餘（yú）水，完全不用人再（zài）下罐（guàn）。所有過程僅需少數操作人員負責罐外輔助工作（zuò）、檢驗和監控。徹底擺脫人工入罐的安全隱患（huàn）及周邊環境汙（wū）染問題。
雖然，因鐵路油罐車內部複雜的工作（zuò）環境，機械化的清洗方式逐漸得到應用，但機械化的應用不單單（dān）是擺脫人工、使用（yòng）機械進行操作這麽淺顯（xiǎn），應當在確保操作（zuò）質量同時，注（zhù）重更（gèng）安（ān）全環（huán）保、操作簡單、靈活性強、應用範圍廣（guǎng）等更多良好優（yōu）勢，尤其是在（zài）類似鐵路油（yóu）罐車這種複雜的工作環境中，www.91潔是一家專業清潔環保設備供應商（shāng），在環保除（chú）塵、淨化成套裝備、工（gōng）業（yè）設備清潔領域已積累了近三十年（nián）的業內寶（bǎo）貴經驗，公司（sī）擁有20餘人研發團隊（duì），旗下部署（shǔ）工藝組、技術組（zǔ）、質檢組，實時管控（kòng）產（chǎn）品性能、質量，並通過ISO9001質量（liàng）體係認證。長期服務於國企、軍工、外資、上市公司等500強企業，www.91（gāo）潔將繼續以客戶需求（qiú）為基準，用現代技術、標準工藝，竭誠為客戶服（fú）務。
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