船舶常用的除鏽（xiù）方法匯總

由於金屬在（zài）空（kōng）氣中會有腐蝕，並（bìng）且在（zài）潮濕條件下鏽蝕現象更加嚴重，因此需要對表麵進行塗裝保護（hù）。而（ér）船舶塗裝前要先除鏽，使表麵良好，才能使塗裝達到預期效果。船舶除鏽在修船業中顯得尤其重要，也是金（jīn）屬除（chú）鏽與塗裝的代表。下（xià）麵我們（men）就來一一（yī）介紹船舶除鏽的主要方法，包括手工除鏽、機械除鏽、化學除鏽和超高壓水除（chú）鏽。
 
一、手工除鏽

手工（gōng）除鏽的工具有榔頭、鏟（chǎn）刀、刮（guā）刀、鋼絲刷等，特點是勞動強度大，除鏽效率低，一般在0.2～0.5 m²/h，工作環境惡（è）劣，且難以（yǐ）除去氧化（huà）皮等汙物（wù），除鏽效果不佳。目前，手工除鏽主要應用在局部缺陷的修（xiū）補，以及狹小（xiǎo）艙室、型鋼反麵角（jiǎo）隅邊緣等作業困難區（qū）域。

二、機械除鏽

1、小型風（fēng）動或電動除鏽

主（zhǔ）要工具有角向（xiàng）磨光機（jī）、鋼絲刷、風動針束除鏽（xiù）器、風動（dòng）敲鏽錘、齒型旋轉除鏽器等（děng），屬於半機械化設備，特點是工具輕巧（qiǎo）、機動性（xìng）大，能較徹底去除鏽、舊塗層（céng）等（děng），且（qiě）能對塗層進行打毛處理，效率比手（shǒu）工除（chú）鏽大大提高，可達1～2 m²/h，但不能除去氧化皮，表麵粗糙度（dù）較小，不能達到優質的表麵處理質量，工效較噴射（shè）處理低。

2、噴丸(砂)除鏽
 
主要以顆粒噴射衝（chōng）蝕作用構成（chéng）的（de）以達到表麵清潔和適宜的粗糙度，設備包括敞開式噴丸(砂)除鏽機、密閉式噴（pēn）丸(砂室)、真空噴（pēn）丸(砂)機。除鏽效率高，機械程度高，除鏽質（zhì）量好。但對由於磨料一般不能回收，對其他作業有影響，清理現場麻煩，所以環境汙染較重。

3、高壓水磨料除鏽

利用高壓（yā）水射流的衝擊作用加上磨料的磨削作用和水撬作（zuò）用破壞鏽蝕和塗層對鋼板的附著力。其特點是無粉塵汙染，不損傷鋼板，大（dà）大提高除鏽效率，除（chú）鏽質量好。但除鏽（xiù）後的鋼板易返鏽，須塗裝專門的帶濕除鏽塗料，對一（yī）般（bān）性能塗料的塗裝有較大影響。

4、拋丸除鏽

拋（pāo）丸（wán）除鏽是利用高速（sù）旋轉的葉輪將磨料拋向鋼鐵表麵來達到除鏽目的，特點是生產效率高，而且費用（yòng）低、自動（dòng）化程度高，可實現流水線操（cāo）作，但僅在室內操（cāo）作，且對（duì）環境汙染較大（dà）。

三、化學除鏽

主要是利用酸與金屬氧化物發（fā）生化（huà）學反應，從而除掉金屬表麵的鏽蝕產物（wù）的一種除鏽方法（fǎ），即通常所說的酸洗除鏽，隻能在車間內操作（zuò）。

除鏽是船舶工業勞動強度最大、汙染最嚴重、涉及麵（miàn）最廣（guǎng）、技術水平（píng）最低，但又不可缺少的一（yī）道（dào）工序。手工除鏽、動力除鏽（xiù）、幹氣噴砂(噴丸)、濕式噴砂等典型的傳統除（chú）鏽在環境保護、工人健康、工作效率（lǜ）和塗裝效果上都需要改進。
 
超高壓純水射流除鏽就是（shì）船舶除鏽的（de）最佳方式，高壓水射（shè）流除鏽的原（yuán）理是利用高壓水射流（liú）的衝擊作用和水撬作用破壞鏽蝕（shí）和原有塗層對鋼板的附著力。其特點是無粉塵汙染，不損傷鋼板，可以極大（dà）提高除鏽（xiù）效率，除鏽質量好。www.91（gāo）潔船體除漆除鏽自動爬壁機器人係（xì）統是將超高壓水射流除鏽、真空係統吸附排渣、爬壁機器（qì）人作業三者協調於一體，同事解決了行走、附壁、射流三個（gè）問題。
 
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