發動機缸體水套、油道、表麵及（jí）內腔高壓水射流清洗線

為適應汽車行業對發動機清潔度越來越高的要求，麵對國內企業大部分（fèn）還在使用仿蘇五十年代單一功能清洗機的落後現實（shí），北（běi）京www.91（gāo）潔清潔設備有（yǒu）限公（gōng）司通過引進和技術合作，研製出了發動機缸體水套、油道、表麵（miàn）及內腔高（gāo）壓（yā）水射流清洗線（xiàn）。該清洗（xǐ）線具有設計合理、造型美觀、自動化程度高等特點，對水溫、液麵、排渣、排汙、排霧、過濾等項皆能自動（dòng）控製，既可作為單（dān）機，也可作為裝配線上清洗（xǐ）工序專機使用，還可實現多品種清洗。以下主要介紹發動機缸體水套、油道、表麵及內腔高壓水射流清洗線的清洗（xǐ）過程。
 
一、發動機缸體水套（tào）清洗

對於發動（dòng）機缸體水套的清洗，我們采用翻轉清洗（xǐ）技術，它采用一種90°翻轉夾具，將工件轉至與水（shuǐ）平麵成90°，同時夾住工（gōng）件並準確定位，彈簧加載組合噴嘴壓緊水套開口處（chù），用高壓水射流進行衝洗，然後缸體（tǐ）轉至水平位置，移到下一個翻轉夾具，回轉換向並（bìng）再一次進行壓力衝（chōng）洗。在（zài）此（cǐ）高壓清洗過程（chéng）中大約有2.2 m³的熱清洗液衝洗缸體，保證（zhèng）腔穴裏不存汙物。一般缸體水套立式（shì）清洗比臥式為好，因為清洗液由上端壓進內腔（qiāng），高壓水衝走內腔粘砂和鐵屑，從側麵或下端流出。

二、發動機缸體油道清洗

發動機（jī）缸體的油道（dào）是（shì）發動機潤滑的主要通道（dào），必須保證其清潔度（dù）。

油道清洗有兩種方法：第一種是（shì）用鉸接多（duō）用噴射板進行清洗。這些噴射板按照缸體孔穴（xué）對位安裝噴嘴，同時（shí）每塊噴射板上裝有彈簧加載噴嘴（zuǐ）壓（yā）向主油（yóu）道的兩端，通過高壓水射流進行衝洗。第二種是用探針噴頭進行清洗，由油缸帶動探針噴頭伸入主油道，探針噴頭（tóu）與（yǔ）橫油道相對設置孔道，便於高壓水衝洗橫油道。

三、發動機缸體表麵及內腔清洗

清洗孔時用直形噴嘴，清洗表（biǎo）麵用V型或扇型噴嘴（zuǐ）。清洗曲軸箱用一根噴管槍，下部裝有噴嘴（zuǐ）或噴孔。噴管槍用（yòng）油缸帶（dài）動從缸孔（kǒng）內（nèi）插入，並上下（xià）運動2～3次，達（dá）到清洗目的。

實際應用表明，發（fā）動機缸體水套、油道、表麵及內腔高壓水射流清洗（xǐ）線有效（xiào）解決了複雜的運動部件和內燃機件裝配前的清洗問題，節省了（le）大量的（de）人力（lì）物力，適合（hé）在業內廣泛（fàn）推廣應用。