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一、设备原理
高压水射流冲毛作为一种新兴工艺，可以有效避免上述凿毛方式存在的诸多问题。高压（yā）水射流冲毛处理老混凝土表面对周围混凝土扰动很小，同时冲毛后（hòu）混凝土表面干净湿润，易于新老混凝土更好结（jié）合，其原理如下：
高压水冲毛机的基本原理归之为：运用液体（tǐ）增压原理，通过高压泵将动力源的机械能转换成压力能，具有巨大压力能的水在通过小孔喷嘴，再将（jiāng）压（yā）力（lì）能转变成（chéng）动能（néng），从（cóng）而形成高速射流。借巨大的水冲射力除（chú）去老混凝土界面（miàn）的水泥石，使其界（jiè）面表层的粗糙（cāo）集料外露，从（cóng）而形成凹凸不平的粘（zhān）结界面，提高新旧混凝土界面粘结力。
二、设备优势
1、高压水冲毛（máo）机作业深度浅，易控制平台凿毛边线，不（bú）易对（duì）新老混凝土产生扰动（dòng）；
2、机械化施工（gōng）程度高，施工速度快，相同施工时间是人工凿毛效率的3倍以上；
3、传统施工方法现场会产生大量粉尘污染环境，损（sǔn）害健康（kāng）。高压水冲毛机作业时现场没有粉尘、灰渣，地面只有少量的水和灰浆，可在短时间内自然风干，没（méi）有任何环境污染。
4、高压水冲（chōng）毛机适（shì）用于任何情况下的混凝土凿毛处理，在有钢筋（jīn）的情况下，不但不会损伤钢筋，而且能为钢（gāng）筋除锈。
三、工艺流程
指定设备位置→接驳水电→接（jiē）高压管（guǎn）→试机（jī）→进行（háng）高压水冲毛作业
四、应用领域
1、桥面凿毛
桥面凿毛的主要目的是解（jiě）决层（céng）间黏结的问题。水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效，层间结合破坏和桥（qiáo）面铺装（zhuāng）破坏的主要因素。因此，若不彻底凿出桥面浮浆，浮浆在行车载荷振动的作用下，会因抗剪能力（lì）不足而产生层间剥离破坏，并在水的侵蚀作用下破裂，导致其上层沥青（qīng）混凝（níng）土层破坏。因此桥面凿毛不但（dàn）要（yào）去除浮浆还应（yīng）形成凹凸麻（má）面。即被凿击后的表面波峰及波谷之差密尔值应较大。只有这样，层间才能黏结的牢固。
2、半刚性路面基层凿毛
高（gāo）速公路半刚性（xìng）路面基（jī）层在（zài）铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作（zuò）业要求以及所用设备与桥面的凿毛要（yào）求不同（tóng），这两种表（biǎo）面（miàn）处（chù）理的（de）目的（de）都是（shì）使（shǐ）沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结（jié）牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。
3、水泥路面（miàn）与机场跑道的凿毛
水泥路面与机场跑道的（de）凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者（zhě）是为了将磨（mó）光的旧（jiù）水泥混凝土路面凿成粗糙（cāo）面，后者是为了去（qù）除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正恢复路面特性，改善提高摩擦力，使行驶的车辆和起（qǐ）降的飞机能够平稳运行和安全着陆。
4、钢箱式桥面凿毛
钢箱式桥面在铺设防水层前需进（jìn）行凿毛除锈。凿毛除锈的目的是提高层间的稳定性和抗剪能力，防止水的渗入而腐蚀钢结构的强度（dù）。
5、路面封层前的（de）表面处理
沥青路面在（zài）预防性养护前，即在雾封层、乳化沥青封层、改性沥青（qīng）封层、碎石（shí）封层罩面前，必须对原（yuán）沥青（qīng）路面（miàn）的表面进行彻底清理以增加其表面的粗糙度，提高封层罩面与（yǔ）原基层的黏合程度（dù）。
6、其它建筑（zhù）物的凿毛
无论是桥梁构件、桥墩或浇筑铰缝（féng）及桥面铺装前毛勒缝槽口等结合部，或水泥混凝土坝、核电站、港（gǎng）口码头、隧道、水电站闸墩等水泥（ní）混凝土工（gōng）程的（de）施工还（hái）是加固这（zhè）些（xiē）工程，凿毛的目的都是为了使新老水泥混凝土之间能够形成一个整体。因此，被凿击后（hòu）的表面不但要去除（chú）浮浆还应形成凹凸麻面，而不是一个平整的毛面，只有这样新老混凝（níng）土才能黏合为一个整体（tǐ）。
五、技术参数
高压水射流冲毛作为一种新兴工艺，可以有效避免上述凿毛方式存在的诸多问题。高压（yā）水射流冲毛处理老混凝土表面对周围混凝土扰动很小，同时冲毛后（hòu）混凝土表面干净湿润，易于新老混凝土更好结（jié）合，其原理如下：
高压水冲毛机的基本原理归之为：运用液体（tǐ）增压原理，通过高压泵将动力源的机械能转换成压力能，具有巨大压力能的水在通过小孔喷嘴，再将（jiāng）压（yā）力（lì）能转变成（chéng）动能（néng），从（cóng）而形成高速射流。借巨大的水冲射力除（chú）去老混凝土界面（miàn）的水泥石，使其界（jiè）面表层的粗糙（cāo）集料外露，从（cóng）而形成凹凸不平的粘（zhān）结界面，提高新旧混凝土界面粘结力。
二、设备优势
1、高压水冲毛（máo）机作业深度浅，易控制平台凿毛边线，不（bú）易对（duì）新老混凝土产生扰动（dòng）；
2、机械化施工（gōng）程度高，施工速度快，相同施工时间是人工凿毛效率的3倍以上；
3、传统施工方法现场会产生大量粉尘污染环境，损（sǔn）害健康（kāng）。高压水冲毛机作业时现场没有粉尘、灰渣，地面只有少量的水和灰浆，可在短时间内自然风干，没（méi）有任何环境污染。
4、高压水冲（chōng）毛机适（shì）用于任何情况下的混凝土凿毛处理，在有钢筋（jīn）的情况下，不但不会损伤钢筋，而且能为钢（gāng）筋除锈。
三、工艺流程
指定设备位置→接驳水电→接（jiē）高压管（guǎn）→试机（jī）→进行（háng）高压水冲毛作业
四、应用领域
1、桥面凿毛
桥面凿毛的主要目的是解（jiě）决层（céng）间黏结的问题。水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效，层间结合破坏和桥（qiáo）面铺装（zhuāng）破坏的主要因素。因此，若不彻底凿出桥面浮浆，浮浆在行车载荷振动的作用下，会因抗剪能力（lì）不足而产生层间剥离破坏，并在水的侵蚀作用下破裂，导致其上层沥青（qīng）混凝（níng）土层破坏。因此桥面凿毛不但（dàn）要（yào）去除浮浆还应（yīng）形成凹凸麻（má）面。即被凿击后的表面波峰及波谷之差密尔值应较大。只有这样，层间才能黏结的牢固。
2、半刚性路面基层凿毛
高（gāo）速公路半刚性（xìng）路面基（jī）层在（zài）铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作（zuò）业要求以及所用设备与桥面的凿毛要（yào）求不同（tóng），这两种表（biǎo）面（miàn）处（chù）理的（de）目的（de）都是（shì）使（shǐ）沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结（jié）牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。
3、水泥路面（miàn）与机场跑道的凿毛
水泥路面与机场跑道的（de）凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者（zhě）是为了将磨（mó）光的旧（jiù）水泥混凝土路面凿成粗糙（cāo）面，后者是为了去（qù）除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正恢复路面特性，改善提高摩擦力，使行驶的车辆和起（qǐ）降的飞机能够平稳运行和安全着陆。
4、钢箱式桥面凿毛
钢箱式桥面在铺设防水层前需进（jìn）行凿毛除锈。凿毛除锈的目的是提高层间的稳定性和抗剪能力，防止水的渗入而腐蚀钢结构的强度（dù）。
5、路面封层前的（de）表面处理
沥青路面在（zài）预防性养护前，即在雾封层、乳化沥青封层、改性沥青（qīng）封层、碎石（shí）封层罩面前，必须对原（yuán）沥青（qīng）路面（miàn）的表面进行彻底清理以增加其表面的粗糙度，提高封层罩面与（yǔ）原基层的黏合程度（dù）。
6、其它建筑（zhù）物的凿毛
无论是桥梁构件、桥墩或浇筑铰缝（féng）及桥面铺装前毛勒缝槽口等结合部，或水泥混凝土坝、核电站、港（gǎng）口码头、隧道、水电站闸墩等水泥（ní）混凝土工（gōng）程的（de）施工还（hái）是加固这（zhè）些（xiē）工程，凿毛的目的都是为了使新老水泥混凝土之间能够形成一个整体。因此，被凿击后（hòu）的表面不但要去除（chú）浮浆还应形成凹凸麻面，而不是一个平整的毛面，只有这样新老混凝（níng）土才能黏合为一个整体（tǐ）。
五、技术参数
|
设备参数 |
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型号 |
DJS 1400/118DT高压水冲毛机 |
|
流量(L/min) |
118 |
|
功率(kw) |
320 |
|
尺寸(L×W×H) |
3000×1800×2000 |
|
重量(kg) |
3500 |
