全球第一！中国造（zào）船业借绿色除锈开启（qǐ）新征程

央视新闻（wén）报道：2025年1月16日，工业和信息化部发布了我国2024年全年造船业的最新数据，中国造船业三大指标：造船完工量、新接订单量、手持（chí）订单量，继续稳步增长，连续15年全球第一。

2024年（nián），我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造；我国手持订单量占全球市场的63.1%，又接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制（zhì）造。 随着全球贸易量的不断增加和船舶老旧化的加剧，市场对新船的需求持续上升。尤其是集装箱船、散货船等高需求船型，其完工量和订单量均保持增长态势。随着环（huán）保要求的提高和技（jì）术进步，船舶制造行业也（yě）在不断创新和升级。例如，发展智能船（chuán）舶、绿色船（chuán）舶等新型船舶产品，以满足市场的多样化需求。
 
而在环保（bǎo）意识和造船技术不（bú）断增强的趋势下，绿色造船必将成为行业发展中不可忽视的存在。绿色造船不仅是对环境负责（zé）的体现，更是提升企业核心竞争力、实（shí）现（xiàn）可持续发展的必由之路。在绿色造船的众多环节（jiē）中，除锈施工作（zuò）为船舶（bó）建造与维护（hù）的（de）基础工序，其重要性不言而喻。

传统的除锈方法，虽然能够去除铁锈，但却带来（lái）了一系列的（de）环境问题。例如，人工打磨除锈效率低下，且工人长期暴露在（zài）铁锈粉尘环境中，身体健康受到严重威胁（xié）；喷砂除锈虽效率较高，但会产生大量扬尘，对空气和（hé）周边环境造成严重污染，同时还会消耗（hào）大量的（de）能源和资源。

为（wéi）了践行绿色造船理念，中国造（zào）船业在除锈施工技术上进行了大（dà）胆（dǎn）创新与积极探索。其中，高压水射流除锈技术凭借（jiè）其独特的优势脱颖而出。该技术通过高压泵将水增压至一定压力，再经（jīng）特制喷嘴将高压（yā）水（shuǐ）以高速射流（liú）的形式喷射到船体表面，利用强大的冲击力将铁锈剥离。与传统（tǒng）方法相比（bǐ），高压水射流除锈不仅效率大幅提升，而且不会产生（shēng）粉尘污染，对环境十（shí）分友（yǒu）好。此外，水作为（wéi）除锈介（jiè）质，来源广泛且可循环利用，有效降低了资源消耗和成（chéng）本（běn）。

为了提高船舶制造过程中，船舶除锈清洗的效率、安全、环保等问题，船舶除锈爬（pá）壁机器人在绿（lǜ）色除锈施工中也发挥着重要作用。www.91洁自主研发的（de）船舶除（chú）锈机器人，能够代替人工完成船体表面的超高压水（shuǐ）除锈施（shī）工，目前已在舟山、珠海（hǎi）、广州、上海等多地船厂的船舶修造中（zhōng）投（tóu）入使用。
 
其（qí）主要施工方式是通过人工手持遥控器控制机器人高空作业（yè），机器人搭载超高压水除（chú）锈施工，能够快速去新建船舶船体表面（miàn）的锈蚀、灰尘、油污等杂质（zhì），除锈等级可达（dá）SA2.5，除锈效率在60~75 m²/h，且除锈过（guò）程中，无（wú）粉尘、无污染、无垃圾掉落，减（jiǎn）少了人工投入（rù），降低了工人在恶劣环（huán）境（jìng）下（xià）作业的风险，体现了绿色造船以人（rén）为本（běn）的理念。

中国（guó）造船业在保持全球领先地位的同时，积极推动绿色造船除锈施工技术的创新与发展，为全球造船业的（de）可持续发展树立了榜样。未来，中（zhōng）国造船（chuán）业将继续加大在绿色技术研发方面的投入，不断探索更加高效、环保的除锈施工（gōng）方法（fǎ），为全球造船业的绿色转型贡献更多（duō）的中国智慧和中国方（fāng）案，续写中（zhōng）国造船业的辉煌篇章。