新一代高效环保铁道车辆轮对除锈工艺

轮对除锈是铁路车辆检修部门的重要任（rèn）务之一，其除锈效果关系到车辆检修部门每日（rì）修车任务（wù）能否（fǒu）顺利完成。在我国铁路车辆检修的厂、段修程中，对轮对的（de）除锈有着多种工艺，下（xià）面我们就来简单的了解一下（xià）这些除（chú）锈工艺。
 
目前我（wǒ）国对于铁路车（chē）辆轮对除锈主要有四种形式，分别为碱煮式（shì）、抛丸（wán）式、水轮（lún）式和液压钢丝轮式。其中碱煮式和抛丸式由（yóu）于成本高、粉尘污染严重以及不环保等多方面原因基本（běn）被淘汰。水轮式和液压钢丝轮式是目前业（yè）内主要采用（yòng）的轮对除锈（xiù）工（gōng）艺，主要是靠钢丝刷对轮对的直接接触进行磨擦除锈，这种方式优点是一次性投入少，但脱漆（qī）质量经常不达标，后续还要人工进行补救，并且钢丝轮磨（mó）损（sǔn）很大，一天（tiān）就要一（yī）换，一次更换成本通常（cháng）达4000多元（yuán）。针对（duì）上述因素，www.91洁提（tí）出了用高压水替（tì）代钢（gāng）丝轮对铁路（lù）客货车轮对进行除锈的方案。
 
www.91洁的方案是采用高压纯水直接对铁路车辆轮对进行除锈，当高压水射流的冲击力大于漆面与轮对表面的附着力时，就会将漆面（miàn）剥离，冲走（zǒu），以达到轮对轮轴除锈的目的。由于高压水的特性，人工顾及不到的地（dì）方高压水却可以轻易（yì）的打击到，除锈非常彻底，并且水还可以经过回收沉淀再次利用，漆渣可以轻易（yì）的（de）分离（lí）出来，既（jì）环保（bǎo）又节约成本，一举两得。

www.91洁高（gāo）压水铁道车辆轮对除锈工艺由自动上（shàng）料装置、超高压水泵站（zhàn）、高压水执行机构、操作间、轮对旋转机构（gòu）、轮（lún）对下料驱（qū）动机构、水处理（lǐ）机构、水雾收集机构、轴排风（fēng）机构等组成。具（jù）体清洗方案是由人将（jiāng）轮对（duì）置入（rù）轨道上，定位拨轮（lún）器对轮对进行定位拨出使轮对到达清洗间，超高压水射流同时对车轴、轮辐两侧及（jí）内测除油脱漆，清洗后的水由水雾抽排系统收集到达两级沉降池，轮对脱漆后由清洗间（jiān）出（chū）料后存储。
 
高压水（shuǐ）铁道车辆轮对除（chú）锈（xiù）工（gōng）艺（yì）解决（jué）了原有除锈工（gōng）艺的弊端（duān），并提高了劳动生产率，高压水射（shè）流除锈工艺能较好地控制轮对品质，并且除（chú）锈成本大大降低，具有良好的推广应用价值。