船舶塗裝前為什麽要進行（háng）除鏽

船舶塗裝主要是（shì）指船體結構（gòu）和各種類型（xíng）舾裝件的鋼鐵表麵（miàn）處理與塗料的塗裝作業。船（chuán）舶塗裝是解決船（chuán）舶防腐性、防汙性等問題的，隨著船舶大型化（huà）、維修周期（qī）長期化發展，對塗料的品質要求越來越高，對於有外觀要求的（de）船舶，還應考慮裝飾性。

塗裝是船舶設計的重要內容之一，鋼材（cái）預處理工藝得到廣泛應用，並有一係（xì）列的除鏽塗裝技術標準。除鏽是塗料施（shī）工前的首項工作，隻（zhī）有對鋼材進行良好的表麵前（qián）處理，才能使塗層達到預定的保護效果。
 
據統計結果顯（xiǎn）示（shì）：塗裝前鋼材表麵處理的質量是影響塗層（céng）保護性能的最重要因素，占各種因素對塗層壽命影響的49.5%；僅除去（qù）5%氧化皮（pí）和除淨所有氧化皮的鋼板的腐蝕速度相差近10倍。因此，鋼材表麵處理的質（zhì）量控製是確（què）保塗層保護性（xìng）能關（guān）鍵的環節。

新船建造（zào）和船舶修（xiū）理，除鏽都是必不可（kě）少的一個環節（jiē）。新造船舶主（zhǔ）要是去除鐵鏽、氧化皮及垃圾等物；而修理船舶包括去除（chú）舊漆膜、油汙（wū）、垃圾、海生物及各種類型的鐵鏽。除（chú）鏽可以使被塗（tú）物（wù）表麵光滑、清潔、增加塗料與被塗（tú）物麵的附著能力，充（chōng）分發揮塗料的抗腐蝕性能，以此延長船舶的使用（yòng）壽命。

www.91（gāo）潔船體除鏽機器人（rén）遙控操作方便、自動化程度高，它是將超高壓水（shuǐ）射流（liú）除鏽（xiù）、真空係統吸（xī）附排渣、爬壁機（jī）器人作業三者協調於一體，通（tōng）過地麵操作人員手持控製器可以操控除鏽機器（qì）人（rén）在船體外立麵上X、Y方向任（rèn）意行走（zǒu）。
 
船體除鏽機器人可以大幅提高工作效率，以一艘船舶分段（duàn）合攏焊縫的除鏽（xiù）打磨工作為例，在傳統的生產方式（shì）中，這個工程需要安裝腳手（shǒu）架，雇傭四個工人花費一天時間才能拿完成單條焊縫的打磨。船舶（bó）除鏽機（jī）器人無需安裝腳手架，單人遙控操作即可完成全部工作。還可將除鏽過程中產生的鏽渣和廢水回收排放，達到（dào）減少排放、回收環保的目的，解決了船舶除漆除鏽的環保（bǎo）問題，改善了工作環境，降低（dī）環境汙（wū）染。