船舶常用的除鏽方法匯總

    時間:2017-06-12 17:31:52作者:LeeZhou來源:www.91潔清潔設備分享到(dào):QQ空間新浪微博騰訊(xùn)微博人人(rén)網微(wēi)信

    由於金屬在空氣(qì)中會有腐蝕,並且在潮濕條件下鏽蝕現象更加嚴重,因此需要對表(biǎo)麵進(jìn)行塗裝(zhuāng)保護。而船舶塗裝(zhuāng)前要先除鏽,使表麵良好,才能使塗裝達到預期效果。船舶除鏽在修船業中顯得尤其重要,也是金屬除鏽與塗裝的代表。下麵我們就來一一介(jiè)紹船(chuán)舶除鏽的主要方法,包括手工除鏽、機械除鏽、化學除鏽(xiù)和超(chāo)高壓水除鏽。
     
    超高壓水射流除鏽

    一、手工除鏽

    手工除鏽(xiù)的工具有榔(láng)頭、鏟刀、刮刀(dāo)、鋼絲刷(shuā)等,特點是勞動強度大,除鏽效率低,一般在0.2~0.5 m²/h,工(gōng)作環境惡劣,且(qiě)難以除去氧化皮等汙物,除鏽效果不(bú)佳。目前,手工除鏽主要應用在局部缺陷的修補,以及狹小艙室、型鋼(gāng)反麵角隅邊緣等(děng)作業困難區域。

    二、機械除鏽

    1、小型風動或電動除鏽

    主要工(gōng)具(jù)有角向磨光機、鋼絲刷、風動(dòng)針束除鏽器、風動敲鏽錘、齒型旋轉(zhuǎn)除鏽器(qì)等(děng),屬於半機械化設備,特點是(shì)工具輕(qīng)巧、機動性大,能較徹底去除鏽、舊(jiù)塗層等,且能對塗層進行打毛處理,效率比手工除鏽大大提(tí)高,可達1~2 m²/h,但不能除去氧化皮,表麵粗糙度較小,不能達到優質(zhì)的表麵處理質量,工效較噴(pēn)射處理低。

    2、噴丸(砂)除鏽
     
    傳統(tǒng)噴丸強化工藝

    主要以顆(kē)粒噴射衝蝕作用構成的以達到表(biǎo)麵清(qīng)潔和適宜的粗糙度,設備包括敞開式噴丸(砂)除(chú)鏽機、密閉(bì)式(shì)噴丸(砂室)、真空噴(pēn)丸(砂)機。除鏽效率高,機械程度高,除鏽質量好。但對由於磨料一般不能回收,對其他作業有影響(xiǎng),清理現場(chǎng)麻煩,所以環境汙染較重。

    3、高壓水磨料除鏽

    利(lì)用高壓水(shuǐ)射流的衝擊作用加上磨料的磨(mó)削作(zuò)用和水(shuǐ)撬作用(yòng)破壞鏽蝕和塗層對鋼板的附著力。其特點(diǎn)是無粉塵汙染,不(bú)損傷(shāng)鋼板,大大提(tí)高除鏽效率,除(chú)鏽質量好。但除鏽後的鋼板易返鏽,須塗裝專門的帶濕除鏽塗料,對一般(bān)性能(néng)塗料的塗裝有較(jiào)大(dà)影響。

    4、拋丸除鏽

    拋丸除鏽是利(lì)用(yòng)高速旋轉的葉輪將磨料拋向鋼鐵表麵來達到除鏽目的(de),特點是生產效率高,而且費用(yòng)低(dī)、自動(dòng)化(huà)程度高,可實現流水線操作,但僅在室內操作,且對環境(jìng)汙染較大。

    三、化(huà)學除鏽

    主要是(shì)利用酸與金屬(shǔ)氧化物發生化學反應,從而除掉金屬表麵的鏽蝕(shí)產物的一(yī)種除鏽方(fāng)法,即通常所說的酸洗除鏽,隻能在車間內操作。

    除鏽是船舶工業勞動強度最大(dà)、汙染最嚴重、涉及麵最廣、技術水平(píng)最低,但又不可缺少的一道工序。手工除鏽(xiù)、動力除鏽、幹氣噴砂(噴丸)、濕式噴砂等典型的傳統除鏽在環境保(bǎo)護、工人健康、工作效率和塗裝效果上都需要改(gǎi)進(jìn)。
     
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    超高壓純水射流除鏽(xiù)就是船舶除鏽的(de)最佳方式,高壓水射流除鏽的原理是利用(yòng)高壓水(shuǐ)射流的衝擊作(zuò)用和(hé)水撬作用(yòng)破壞鏽蝕和原有塗層對鋼板的附著力。其特(tè)點是無粉塵(chén)汙染,不損傷(shāng)鋼板,可以(yǐ)極大提高除(chú)鏽效率,除鏽質(zhì)量好。www.91潔(jié)船(chuán)體除漆除鏽自動爬壁機器人係統(tǒng)是(shì)將(jiāng)超高壓水射流除鏽、真空係統吸附排渣、爬壁機器人作業三者協調於一(yī)體(tǐ),同事解(jiě)決了行走、附壁、射(shè)流三個問題。
     
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