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柴油驅動（dòng）超高壓清洗機的油門控製（zhì）方式
時間：2012-08-30 來源： http://www.bodabxg.cn
當超高壓清洗機在滿載工作（zuò）時，柴油機油門（mén）會被拉到最大位置，而在待機時，油（yóu）門會回到最小的位置。柴油驅動超高壓清洗機控製（zhì）油（yóu）門大小的方（fāng）法主要有以（yǐ）下三種。
1、電磁（cí）鐵（tiě）控製
電磁鐵控製方式具有結構簡單，成本（běn）低等特點，但是如果（guǒ）高壓軟管破裂（liè）時要實（shí）現自動收油門這（zhè）個功能的話，必須（xū）在電控係統中設（shè）計專門的控製電路，所以相對比（bǐ）較複雜。
2、高壓（yā）水控製
高（gāo）壓水控製是（shì）通過一個超高壓水的液壓缸來控（kòng）製，這（zhè）個液壓缸要（yào）承（chéng）受2800bar的工作壓力，因此結構複雜，體（tǐ）積（jī）大。並且由於水的潤滑（huá）性較（jiào）差，所以這種缸的壽命比較短，造成使用成本增高，也是難度較大的部（bù）件。高壓（yā）水（shuǐ）控製（zhì）得特點是較易實現軟管破裂自動收油門。
3、液壓油缸控製（zhì）
液壓油缸控製隻（zhī）能用於增壓器結構超高（gāo）壓清洗機，其工作壓力（lì）是250bar，具有結構簡單，體積（jī）小，製（zhì）造容易等（děng）特點。另（lìng）外，由於油有良（liáng）好的潤（rùn）滑性，因此其壽（shòu）命很長，使用成本也比較低。需要注意的（de）是，液壓油缸（gāng）控（kòng）製和高壓水控製方法一樣，比較容易實現軟管破（pò）裂自動收油門。
- 標簽：
- 超高壓清洗機
- 油門控製方式
- 電磁（cí）鐵控製方式
- 高（gāo）壓水控製（zhì）方式
- 液（yè）壓油缸控製方式
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