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首頁 > 技術文章

超高壓清洗（xǐ）機在船體外殼垢層清洗中的應用

時間：2014-05-26     來源： 北京www.91潔（jié）清潔設備有限（xiàn）公司

采用超高壓清洗機除漆除鏽，是近年來國際上發展起來（lái）的一門高新技術，屬於超高壓水射流清洗的（de）一種，利用超高（gāo）壓水射流技（jì）術對船體外殼進行清洗（xǐ）是（shì）一種高效高質量的快（kuài）捷手段。艦船經過常年的航行後，在其（qí）吃水線以下的船體外殼上會形成一層厚厚的垢層，這些垢層由藻類、貝類附著物（wù）等構成，緊（jǐn）密而且堅硬。同時也不（bú）可避免地會產（chǎn）生大麵積鏽蝕的（de）情況。因此，對艦船進行大（dà）修時，一般都要求將船體（tǐ）上的（de）垢層、鐵鏽及舊的塗層去除，經過修補後再塗上新的油漆，這樣才能保證艦船的正常航行及（jí）延長其使用壽命。
 
高壓水射流船側壁清洗
 
目前，我國對船體外（wài）殼上（shàng）塗層、垢層的清（qīng）除，多采用手執錘子、鏟子進行敲打和鏟刮，這種方式具有維修工期長，勞動強（qiáng）度大等缺點。而利用超高壓清洗機對船（chuán）體外殼垢層進行清洗作業，在（zài）國（guó）外船舶維修行業已經在廣泛推廣和采用（yòng）。近幾年來，隨（suí）著我國超高壓水射流技術的發展，該項技術也已逐（zhú）步應用於地（dì）方修船行業。
 
采用超高壓清洗機在船體外殼垢（gòu）層清（qīng）洗主要是在船廠或船塢（wù）中進行（háng），除漆除鏽的對象主要是船體的兩側船舷，生鏽（xiù）材質屬於鋼質材料，其生鏽表麵實質上是原始塗裝層殘（cán）餘、新生的暴露鋼質表麵鏽層、以及（jí）海水強鹽腐蝕物（wù）混合而成（chéng），成分十分（fèn）複雜，在除鏽除鏽機理研究方麵，將這種複雜的混合物質統一視（shì）為鏽。超高壓（yā）清洗機除鏽的機理是將普通自來水通過超高壓泵加壓到數千大氣壓力，然後通過特殊的噴嘴，以極高的速度(200～500m/s)噴出一股能量高度集中的水（shuǐ）流，這一股一股的小水流如同小子（zǐ）彈一樣具有巨大的（de）打擊（jī）能量，它能夠進行鑄件清（qīng）砂、金屬除鏽甚至鋼板切割，除去表麵的（de）鹽、堿、垢（gòu）等物（wù）。
 
高壓水射流船底（dǐ）清洗
 
利（lì）用超高壓水射流的強大衝擊力、衝蝕力和（hé）剝離能力，能快速地將結垢、鐵鏽和（hé）油漆等去除幹（gàn）淨，為後續的修補焊接工作打下良好的基礎。超高（gāo）壓水射流技術是一種符合當今可持（chí）續發展潮流的綠色加工技術。它是近20年來迅速發展起來的一門（mén）新技（jì）術，其應用十分（fèn）廣泛（fàn），越來越（yuè）被人們所重（chóng）視，今後正向高效、多功能、智能化、高精度化、環保化方向發展。
  • 標簽：
  • 超高壓清洗機
  • 船體外殼垢層（céng）清洗
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