德（dé）高潔海生物清洗與船舶除鏽解決方案（àn）

在全球範圍內，有百分（fèn）之八十五的貨（huò）物是通過海上運（yùn）輸完成的，船舶是廣泛使用的主流交通工具。由於常年浸泡在海水（shuǐ）中，船底（dǐ）吸附了（le）各種各樣的海生物，而附著的海洋生物（wù）增加了被（bèi）附著麵的負載和船舶運行能耗，大大降（jiàng）低了船舶工作效率，研究表明（míng）一艘輕度（dù）生長海生物的船舶在正常（cháng）巡航速度下增加油耗15%。
 
通常（cháng）清理船體有兩種方法，一種是（shì）船舶上岸進塢清洗，另一種是直接在水下清洗。在船塢內進行高壓水清洗和噴砂作業時，存在（zài）著修船期長，船塢不足的問題，同時也增加了船舶（bó）的非運營時間和燃油的消耗，此外噴砂還會給作業環境帶來嚴重的汙（wū）染。

采用空化射流（liú）水下清洗（xǐ）船舶（bó）海生物（wù）層，可以在艦船錨（máo）泊或停靠碼頭時直接進行，一方麵減（jiǎn）少了船舶的停航損失，另一（yī）方麵也使（shǐ）得船舶的燃油消耗大大降低，空化射流水下清洗可節省6%的燃油，提高了經濟效益。

www.91潔空化射流水下清洗機（jī）是以海（hǎi）水或淡水作（zuò）為介質，工序安全環保沒有（yǒu）汙染，可清洗多種非平麵的形狀，包括船用（yòng）螺旋槳、舵、海底門、穩定（dìng）器、加強肋和管線（xiàn）內部、平台水下部分；施工時（shí）間短，有（yǒu）效降低船舶停（tíng）航時間。
 
新船建造和船舶修理，除鏽都是必不可少的一個環節（jiē）。新造船舶主要是去除鐵鏽、氧化皮及（jí）垃圾等物；而修理船舶包括去除（chú）舊漆膜、油（yóu）汙、垃圾、海生物及各種類型（xíng）的鐵鏽。除（chú）鏽可以使被塗物表麵光滑、清潔、增（zēng）加塗料與被塗物麵的附著能（néng）力，充分發揮（huī）塗料的抗腐蝕性能，以此延長船舶的使用壽命。

船舶除鏽機器人采（cǎi）用超高（gāo）壓水剝離技術，工作壓力可達2800kg/cm²，我（wǒ）公司采用進口高性（xìng）能超高壓泵站，除鏽效率可以達到70㎡/h，剝離塗層後（hòu），可恢複鋼板噴砂表麵Sa2.5白度。www.91潔船舶除鏽機器（qì）人采（cǎi）用磁力吸附（fù）和真（zhēn）空（kōng）吸附相結合（hé）的原理，具有一定的3D曲麵通過能（néng）力，以及（jí）凸凹麵和焊（hàn）縫的越障能力，還可（kě）以攜帶150-200kg負載自（zì）如地爬行。
 
真（zhēn）空回（huí）收接口（kǒu）集成在防飛濺防護罩上，可以與地麵回收設備連接，漆（qī）渣（zhā）和汙水不（bú）會遺留鋼板表麵；通過遙控器與機器人之間（jiān）的通訊和對機器人進行控製，可靠性高；遠程監控影像係統，便於遠距離觀察和夜間作業，可以快速、高效的清洗船舶表麵的鏽蝕。

船舶和車輛一樣，每（měi）隔一段時間就需要清理和保養（yǎng），選擇合適的清洗設備和（hé）清洗方法，往往能（néng）讓工作事半功倍。