李（lǐ）毅光（guāng）董事（shì）長（zhǎng）受邀（yāo）參加海洋防腐防（fáng）汙技術論壇並（bìng）作出重要發（fā）言

2019年9月5日由中國海洋裝備網、防腐蝕專業委員會主辦的“2019第七屆（jiè）海洋防腐防（fáng）汙技術（shù）及新材料高（gāo）峰論壇”在山東青（qīng）島舉（jǔ）行。

綠色科技創新在推進環保發（fā）展，不斷加強國內外合作、交流，為確保人類、資源、環境、安全免（miǎn）受或少受腐蝕帶來的危害做出貢獻，低VOC排放、水性塗料（liào）技術、天然產物（wù）防汙劑、低（dī）表麵處理塗料技術等綠色環保科技，都將帶動整個海洋防腐與防汙產業朝著可持續發展方向邁進（jìn）。2019第七屆海（hǎi）洋防腐防汙技（jì）術及新材料（liào）高峰（fēng）論壇以“綠色防腐、科技防腐（fǔ），開創綠色海洋時代”為主題，以專家座（zuò）談、互動交流、產品展示形式，為大家提供合作洽談、技（jì）術、產品深入交流的一站式平台。
 
在當下，船體和船舶構件進行（háng）防腐除（chú）鏽和清除船舶汙底是修（xiū）船企業一項十分重要的工作，www.91潔公司（sī）曆經數年研發（fā），已給出了可靠的解（jiě）決方案，具體如下：

一、船體防腐除鏽

多年來，我國修船企業一直采用氣（qì）動磨料噴射除鏽方法，即噴砂除鏽（xiù）。這（zhè）一方法是借助壓縮空氣動（dòng）力將磨料噴射到工件表麵，借助磨（mó）料的衝擊力和摩（mó）擦力把（bǎ）表麵的雜質、雜色及氧化層清除掉，同時（shí）可使表（biǎo）麵粗化，使（shǐ）表麵殘餘應力並提（tí）高硬度。但是（shì），噴（pēn）砂除鏽法的缺陷在於操作過程中揚起的灰塵會造成大氣（qì）汙染，同時對作業者（zhě）身體也會有一（yī）定損害。正是鑒於這一缺陷，西方許多（duō）國家早已（yǐ）出台法（fǎ）律，明令（lìng）禁止采用噴砂除鏽法進行作業。

www.91潔船體除（chú）漆爬壁機器人可以幫助船舶進行預除（chú）鏽、祛疤、除漆處理，用以保護（hù）船舶殼體壁（bì）麵，延長船舶的使（shǐ）用壽命。我公司（sī）船（chuán）體除漆除鏽（xiù）自動爬壁機器人係統是將超高壓水（shuǐ）射流除鏽、真空係統吸附排渣、爬壁機器（qì）人作業三者（zhě）協調於一體。通過超（chāo）高壓清洗機獲得水射流（liú）除漆除鏽能量，以爬壁機器人為載體，搭載真空除鏽清洗器，將除鏽過程中（zhōng）產生的鏽渣和廢水回收排放，達到減少排放（fàng）、回收環保的目的。遙控操作既保證了作業過程（chéng）安全，又（yòu）降低了勞動強度，還提高了（le）清洗效（xiào）率，一（yī）舉三得，為（wéi）治理船舶除（chú）漆除鏽的環保問題提供了解決方案。

二、船舶清洗技（jì）術

大型船舶在經過長年的航行後，在其吃水線以下的船體外（wài）殼上會形成（chéng）一層厚厚的垢層。這些垢層由（yóu）藻類、貝類附著物構成，緊密而且堅硬。另一方麵，船舶在運（yùn）行多（duō）年後，不可避免（miǎn）地（dì）會產（chǎn）生大麵（miàn）積鏽蝕的情況。因（yīn）此，在大型船舶進行（háng）大修時，一般都要求將船體上的（de）塗層、結垢和舊（jiù）的油漆以及鐵鏽去除，然後再塗上新的油漆，這樣才能（néng）保證船舶的正常航行和延長（zhǎng）其使用壽命。目前，船（chuán）體外殼上塗層、垢層的清除，大多（duō）數（shù）還在采用（yòng）工人手持錘子鏟子進行敲打和刮鏟，因垢層（céng）堅硬致（zhì）密且麵積大，導致維修工（gōng）期長，工人勞動強度大。

空化射流清洗技術，是將空化作用（yòng）引入水（shuǐ）射流清洗技術中而形成的新型水下（xià）設施清洗技術，即人為地使水射流束（shù）中產生（shēng）高密度空化泡，利用大（dà）量的空化泡在物體表麵局部微（wēi）小區域潰滅產生的強大微射流衝擊力而達到清洗設施的堅硬汙垢和附著（zhe）海生物的目的。DPS280-74DS-sea空化（huà）射流清洗機北京www.91潔清潔（jié）設備有限公司是自主研發的新產品，是目（mù）前國際上先進的水（shuǐ）下（xià）海（hǎi）生物清洗設備（bèi），能夠（gòu）全麵應對海洋清洗工程。

李毅光董事長攜此兩項技術亮相本（běn）屆（jiè）海洋防腐防汙技術論壇，給船舶防腐除鏽和清洗開（kāi）啟了新的篇章，為我國海洋防腐防汙技術做出了重大貢獻。