高效環保列(liè)車輪對除(chú)漆(qī)除鏽設備——www.91潔2750bar超高壓(yā)清洗機

    時(shí)間:2022-11-15 17:55:00作者:LeeZhou來源:www.91潔清潔(jié)設備分享到:QQ空間(jiān)新浪微博(bó)騰訊微博人人網微信

    輪對是軌道交通車輛不可缺少的一種配件,也是關係列車行駛安全的關(guān)鍵控製點之一(yī),如果輪對出現質(zhì)量問(wèn)題,則會(huì)造成列車掉線、出軌或顛覆等重大惡性安全事故,後果不堪設想。所以(yǐ),在輪對運行一段時間後(hòu)必(bì)須對其進行檢(jiǎn)修。在對輪對檢修作業中,探傷是發現輪對缺陷的關鍵工序之(zhī)一,而想要保持(chí)探傷作業的準確性,對輪對整體(tǐ)進行除漆除鏽是必不可少的關鍵步驟。

    以往針對輪(lún)對的除漆除鏽,大多采用的方(fāng)法(fǎ)是通過機械刮擦、化學溶劑等進行處理,機械刮擦是指使用高速旋轉的(de)鋼絲刷或打磨片直接清(qīng)除表麵塗層與鏽蝕(shí),除鏽效果不佳常(cháng)需要人員返工,且容易對輪對(duì)輪軸表(biǎo)麵造成物理損傷;化學溶劑清(qīng)洗不僅需要大量的化(huà)學溶劑,成(chéng)本較高,且(qiě)氣味較大,會(huì)對施工人(rén)員的健康造成威脅,清洗後的廢水需要特殊處(chù)理,稍(shāo)有不慎會對輪對表麵造成腐蝕。由此來看,機械刮擦、化學溶劑的清洗方式,雖然可以達到輪對剝離塗(tú)層(céng)的目的,但是普遍存在效率低、汙染環境,成本高、作業人員勞動強度大等缺點,還可能會對輪對表麵造成損傷,以至於對下一步探傷造成影響。
     
    高速動車組輪對超高壓水除漆係統

    基於上述原因(yīn),業(yè)內急需尋找一種更好的方法(fǎ)來清洗列(liè)車輪對,這(zhè)對列車輪(lún)對的(de)檢修質量具有非常迫切的需要和現實意義,而超高(gāo)壓清洗機完全可以滿足這些要求。超高壓清洗機清洗(xǐ)一般是指壓力值在1000bar及以上的高壓清洗機,可用於清洗普通高壓清洗機(jī)難以達到清洗效果或無(wú)法清除(chú)的頑固(gù)汙垢、氧化層、鏽蝕、舊漆層等物質,麵對同時滿足輪對塗層的剝離、表麵汙垢、鏽(xiù)蝕清洗,一般選擇的壓(yā)力值在2200~2800bar之間(jiān)。

    利用超(chāo)高壓清洗機清理列車(chē)輪對是利用超(chāo)高壓水射流巨大(dà)的衝擊力,衝(chōng)擊被清(qīng)洗物體,能夠快(kuài)速(sù)把輪對表麵(miàn)汙垢、舊漆層、鏽蝕進(jìn)行剝離、清除,從而(ér)達到除(chú)鏽清洗的目的。因其(qí)是以水為清洗介質(zhì),具有無汙染、無腐蝕、無損傷的優勢,使用超高壓清洗機清洗列車輪對具有清洗質量好、清洗成本低、效率高、對環境沒有汙染等優(yōu)點(diǎn)。
     
    高速動車組輪對除漆前後對比

    www.91潔  DJ 2750/25DT 柴油進口超(chāo)高(gāo)壓清洗機,主要用於高鐵動車輪對除漆、船體除漆除鏽等領域,設(shè)備壓力值為2750bar,工作(zuò)流量25l/min,清洗時(shí)設備壓力可調,設有缺水安全保護,柱塞為高強度合金不鏽(xiù)鋼氮化熱處理製成,能承受超過40000PSI(2800bar)的連(lián)續工作壓力;設備整(zhěng)體采用球墨(mò)鑄鐵電源機架,動力端(duān)動(dòng)力結(jié)構框架為鐵合(hé)金加強筋圍(wéi)護。

    www.91潔  DJ 2750/25DT 柴油進(jìn)口超高壓清洗機核心部件高壓泵、調壓閥、溢(yì)流閥(fá)、安全閥均采用歐(ōu)美進口,在國內率先采用進口高壓泵製造超高(gāo)壓清洗機,設備整體操作簡單、結垢緊湊、運行可靠、堅固耐用,應用廣泛等特點,可滿足不同領域的高端清洗需求,由於核心部件均為進口,並免除了國外超高壓清洗機整機進口的高進口稅,質(zhì)量得到(dào)保證的同時,價格也更具優勢。

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