船舶海生物汙垢的主（zhǔ）要影響

船舶在海洋上航行，長期浸泡在海水中的（de）部分不僅受到海水的電化學腐蝕，還受海洋生（shēng）物的附著、侵蝕。特別是溫暖的（de）海域，結構表麵附（fù）著的海生（shēng）物迅速生長繁殖，汙損特別（bié）嚴（yán）重。
 
據估計，海洋附著生物達2000種以上，每天約有7000個物種隨船舶前往世界各地，外來（lái）物種會造成巨大的經濟和環境損失。對於船（chuán）舶（bó）來說，海洋汙損生物會吸（xī）附（fù）在船體上，不僅破壞美觀性，更導致船舶航行阻力（lì）增大（dà）、航速降低，燃料成本、維修成本上升。下麵我們先來看看不（bú）同位置的（de）海生物汙垢，造成的主要影響有那些。
 

艦船部（bù）位	汙垢（gòu）的主（zhǔ）要（yào）影響
船體	船（chuán）體（tǐ）拖拽、推進效率和聲覺性能
螺旋槳	極大（dà）損失推進效率
聲（shēng）納罩	減弱聲納（nà）性能
進塢支（zhī）承軸承表麵	這些部位有老化的塗層，容易受嚴重汙垢的（de）影響和腐蝕。汙垢和腐蝕增加了燃油消耗。
海底門、排水管等	阻塞吸入係統
隱蔽發射區域	發射洞（dòng）阻塞，限製了隱蔽空氣性能
推進旋軸	損失推進效率和聲覺性能

研究顯示，船體受汙染會增大船舶的流體力（lì）學（xué）體積和（hé）摩擦影響，致使阻（zǔ）力最高增大60%。阻力增大導致速度最多降低（dī）10%，需要增加最多40%的燃料來進行（háng）補償（cháng）。據統（tǒng）計，萬噸以上的遠洋輪，船底汙損5%，燃油消耗將增加10%，每年的經濟損失超過100萬美元。

人類與海洋附著生物的戰鬥（dòu）已有四千年的曆史，而防止附著生物的汙損研究至今（jīn）也有300多年。1626年出現防（fáng）汙塗料，近年來，隨著環保呼聲的日益高漲，有毒（dú）防汙（wū）塗料的使用受到限製。

防汙技（jì）術在逐步改善，對海生物（wù）附著層的去除方法也不斷優化（huà）。除了噴砂作業和高壓水射流清（qīng）洗，空化射流清（qīng）洗設備（bèi）是目前最先進的海生物清洗設備。
 
我公司的空化射流清（qīng）洗設備可有效解決水下海（hǎi）生物清洗難題。DPS280-74DS、DIS280-120DS高效空（kōng）化射流清洗機，極少或者完全不損傷設施表麵完（wán）整的防腐層；可清洗多種非平麵形狀的物（wù）體，包括（kuò）船用螺旋槳、舵、海底門、穩定器、加強肋和管線（xiàn）內部、平台水下部分等（děng）。采（cǎi）用www.91潔空化射流清（qīng）洗船舶海生物汙垢，可直接在水下進行清洗，船舶不用進塢；直接使用設施所在水域的淡水或海（hǎi）水進行清洗，不浪費資源（yuán）不造成汙染。