空化射流清（qīng）洗技術可讓船舶不進塢水下就能洗

目前，國內外在水下設施表麵清（qīng）洗領域有很多（duō）技術措（cuò）施，例如（rú）在船（chuán）體表麵塗刷揮發性較慢的毒性（xìng）油漆，但破壞了局部海（hǎi）洋生（shēng）態環境。此外，還有（yǒu）在船體表麵粘貼保護膜，不（bú）過，該（gāi）方法更換（huàn）頻率大（dà）代價高，也漸漸地被市場所淘汰。不管采用哪種方法（fǎ），船舶表麵的海生物附著依然是不（bú）可避免的（de）問題（tí），所以（yǐ）船舶表麵清洗技（jì）術的研（yán）發越來越被人們所重視（shì）。

目前較為常見的船體清（qīng）洗方法主要有噴砂作（zuò）業和（hé）高壓水射流清洗，這兩種施工方法都必須使船舶進入船塢方可進行，存（cún）在著施工（gōng）費用高、損傷船體的缺點，而且會耽誤船（chuán）期。而最新（xīn）研發（fā）的空化射流清洗技術（shù）可以直接在水下進行海生物的去除，船舶清洗不再需要進（jìn）塢（wù），可以為船東節省資金和時間。



空化射流（liú）清洗技術是利用水動力空化效應，可消滅和清除各種成分和厚度的生（shēng）物汙垢(海藻、軟體動物和貝殼類等)，在清理生鏽和剝落的油漆時不會損壞油漆和清漆防垢防腐塗層（céng）。

在安全方麵，空化射流清洗技（jì）術對表麵（miàn）油（yóu）漆和防腐塗層以及設施母材（cái），都（dōu）不會產生（shēng）損傷。可（kě）直接使用所在（zài）水域的（de）淡水或海水進行清洗，不浪費資源，並且不（bú）會造成（chéng）環（huán）境汙染。清洗射流壓力小（xiǎo），可（kě）保障人員安全。

空化射流清洗技術適用於大範圍，不同材質不同形（xíng）體的清洗（xǐ），船舶不必停航進塢，可在岸邊碼頭或者船舶錨地進行施工作業，施工時間（jiān）較短。空化射流清（qīng）洗技術同時對（duì）於海底閥門等靈巧部件可使用空化（huà）槍進行清洗，對螺旋槳進行清洗（xǐ）拋光打磨，形成光滑的表麵，降低了海生物的附著（zhe），減少了清洗的頻率。



噴砂清（qīng）洗（xǐ）或者高壓水射流等清洗技術都需要船舶（bó）占（zhàn）用船塢（wù），造成船舶的停航損失，影響船舶運營經濟性（xìng）。一支大型船隊，每年都有大批船舶需要清除海洋附著物，進塢作業，費時、費力、費錢，而采（cǎi）用空化射流（liú）水下清洗技術，可直接到海上或停泊地進行清（qīng）洗，可以節省60%的成本，極大地減少了船（chuán）隻的停航損失。