清（qīng）潔度在產品加工生產中的重要（yào）性

我們（men）有不少機械工廠（chǎng），在生產中往往對清潔度重視不夠。大部分老（lǎo）企業或新建工廠，從產品設計、工藝、設備（bèi）、環境等方麵（miàn）都沒（méi）有把產品的清潔（jié）度考慮（lǜ）進去。建成的車間也不符合文明生（shēng）產的要求。結果（guǒ）是環（huán）境髒（zāng），生產出來的零件也髒，再加上運輸、保管、裝配等環節不注意清潔，即使是最合格的零件，也會出現劣質產品。
 
國外一些工業先進（jìn）的（de）國家（jiā）很早就（jiù）製訂了有關行業的清潔度標準。例如美國國家宇宙航行標準（zhǔn）：編號NAS一1638，“液壓油中允許的粒子數”(每100毫升（shēng）油中的個數)。標準分為00，0，1,.2……12 共有14個等級。並有（yǒu）計數法和重（chóng）量法兩種測量方法。重量法也分為100，101，102 ……108共有9個等級（jí）(以每100毫升油中（zhōng）雜質的毫（háo）克數來計量)。但重量法100級相當於計數（shù）法的4～5級。可見計（jì）數法要比重量法來得精密些。美國汽車工程師協會的標準（zhǔn），編號為SAE一749D，也用計數法。從0，1，2……10共有11級（jí）。

國外把內燃機零部件產品的清潔度視為產（chǎn）品的生命線，給（gěi）予極高度的重視。如意（yì）大利菲亞特公司都靈工廠的柴油機車間，一隻缸體加工過程清洗六次，一根曲軸前後（hòu）也要清洗五次之（zhī）多。西德（dé）的苯茨公司所屬工廠，其加工自動線上清洗水壓為7～8kgf/cm²，水溫為65 ℃，水中並配以防（fáng）鏽劑，對內燃機主要零件，如缸蓋、缸體、曲軸等都規定了嚴格的清洗要求，采用高壓高溫、多工位高效能先進的（de）清洗設備。缸（gāng）體清洗情況，有的用7～9大氣壓噴濺壓力衝（chōng）洗（xǐ）。有（yǒu）的采用十三個工位噴濺式清洗機，分三次清（qīng）洗，油道用高壓熱（rè）油衝洗。另外，英（yīng）國的道（dào）森公司生產的機體，缸蓋、曲軸等專用（yòng）清洗機的特點是多工位，並帶吹（chuī）風區，不管在清洗區還是吹風區都是準（zhǔn）確定位（wèi）。
 
對加工孔及鑄造孔進行高壓清洗，壓力大都為80psi(5.4kgf/cm²)。一般清洗機都包括衝洗、漂淨、幹燥等工序。有的清洗機可（kě）以自動濾清（qīng）洗液，自動控製清洗和烘幹溫度（dù）。為使多工位清洗機實現標準（zhǔn）化、通用化，目前已發展到多段組合式自動清洗機，可根據所要求工位進行組合。清洗係統中過濾裝置要（yào）求（qiú）也在不（bú）斷提高，清洗液的過（guò）濾精度近年（nián）來已提高到15～25μm之間。

忽視清潔度，輕者降低產品性能，重者損壞機件造成事故。例如，發動機缸體水套內殘留型砂太多，水流不暢，致（zhì）使缸套發熱，發（fā）動機馬力不足；如果缸體（tǐ）油道孔被垃圾堵塞，潤滑油不能流通（tōng），就會使軸承（chéng）燒壞（huài），曲軸退火報（bào）廢。總之，清潔度（dù）關係到（dào）產品的性能、壽命，甚至涉及生產安全。所以我們應當像公差製度一樣，在生產過程中有一套保證清潔度（dù）的（de）完整體係，以（yǐ）保證產品質（zhì）量。