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首頁 > 技術文章

柴油驅動超高壓（yā）清洗機的油門控（kòng）製方式

時間：2012-08-30     來源： http://www.bodabxg.cn

當超高（gāo）壓清洗機在滿載工作時，柴油機油門會被拉到最大位置，而在待機時，油門會回到最小的位置。柴油驅動超高壓清洗機控製油門大小的方法主（zhǔ）要有以下（xià）三種。
 
1、電磁鐵控製
 
電磁鐵油門控製
 
電磁鐵控製（zhì）方式具有結構（gòu）簡單，成本低等特點，但是如果高壓軟管破裂時要（yào）實現（xiàn）自動收油門這個功能的話，必（bì）須在電控係統中設計專門的控（kòng）製電路，所以相對比（bǐ）較複雜。
 
2、高壓水控製
 
高壓水控製是通過一個超高壓水的液壓（yā）缸來控製，這個（gè）液壓缸要承受2800bar的工作壓力，因此結構複雜，體積大。並且由（yóu）於水的（de）潤滑性較差，所以這種缸的壽命比較短，造成使用（yòng）成本增高（gāo），也是（shì）難度較大（dà）的部件。高壓水控（kòng）製得（dé）特點是較易實現軟（ruǎn）管破裂（liè）自動收油門。
 
3、液壓油缸控製
 
液壓油缸控製隻能用於增壓器結構（gòu）超高壓清洗機，其工作壓力是250bar，具有結構簡單，體積小，製造（zào）容易（yì）等特點。另外，由（yóu）於油有良好的潤滑性，因此其壽命很長，使用成本（běn）也比較低。需要注意的是，液壓油缸控製和高壓水控製方法一樣，比較容易實（shí）現軟管破（pò）裂自動收油門。
  • 標簽：
  • 超高壓清洗（xǐ）機
  • 油門控製方式（shì）
  • 電磁鐵控（kòng）製方式
  • 高壓水控製方式
  • 液壓油缸控製方式
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