船體受海生物汙染的主要影響與解決方法（fǎ）

船舶在海洋上航行，長期浸（jìn）泡在海水（shuǐ）中的部分（fèn）不僅受到海水的電化學腐（fǔ）蝕，還受海洋生物的附著、侵（qīn）蝕。特別是溫暖的海域，結構表麵附著的海生物迅速生長繁殖（zhí），汙損特別嚴重（chóng）。


據估計，海洋附著生物達2000種以上，每天約有7000個物種隨船舶前往世界各地，外來物種會造成巨大的經濟和環境損失。對於（yú）船舶來說，海洋汙損生物會吸附在船（chuán）體上，不僅破壞美觀性，更導致船舶航行阻力增大（dà）、航速降低（dī），燃料成本、維（wéi）修成本（běn）上升（shēng）。下麵我們先（xiān）來看看不（bú）同（tóng）位置的海生（shēng）物汙垢，造成的主要影響有那些。
 

艦船部位	汙垢的主要影響（xiǎng）
船體	船體拖拽、推進效率和聲覺性能
螺旋槳	極大損失推進效率
聲納罩	減弱聲納性能
進塢支承軸承表麵	這些部位有老化的塗層，容易受嚴重汙垢的影響和（hé）腐蝕。汙垢（gòu）和（hé）腐蝕（shí）增加了燃油消耗。
海底門、排水管等	阻塞吸入係統
隱蔽發射區域	發射洞阻（zǔ）塞（sāi），限製了隱蔽空（kōng）氣性（xìng）能
推進旋軸	損失推進效率和（hé）聲覺（jiào）性能

研究顯示，船體受汙染會增大船舶（bó）的流體力學體積和摩（mó）擦影響，致使阻力最高（gāo）增大60%。阻力增大導致速度最多降（jiàng）低10%，需要增加最多40%的燃料來進行補償。據統（tǒng）計，萬噸以上的（de）遠洋輪，船（chuán）底汙損5%，燃油消耗將增加10%，每年的經濟損失超過100萬美元（yuán）。

人類與海洋附著生物的（de）戰鬥已有四千年的曆史，而防止附著生物的汙損研究至今也有300多年。1626年出現防汙塗料，近年（nián）來（lái），隨著環保呼（hū）聲的日益高（gāo）漲，有毒防（fáng）汙塗料的使用受到限製。

防汙技術在逐步改善，對海生物附著層的（de）去除方（fāng）法也不（bú）斷（duàn）優化。除了噴砂（shā）作業和高壓水射流清洗、空化射流清洗設備是目前最先進的海生物清（qīng）洗設備。


我公司的空化射流清洗設備（bèi）可有效解決水（shuǐ）下海生物清洗難題。DPS280-74DS、DIS280-120DS高效空化射流清洗機，極少或者完全不損傷設施表麵完整的防腐層；可清洗（xǐ）多種（zhǒng）非平麵形狀的物體，包括船用螺旋槳、舵、海底門、穩定器、加強肋和管（guǎn）線內部、平台水下部分等。采用www.91潔空化射流清洗船舶海生（shēng）物（wù）汙垢，可直接在水下進行清洗，船舶不用進塢；直接使用設施所在水域的淡水或海水進行清洗，不浪費資源不造成汙染。