综（zōng）述石化铁路罐车清洗工艺的发展方（fāng）向

石化铁路罐车清洗行业的（de）发展经历了几十年的风雨，洗涤工艺也经历了原来（lái）的风洗、普洗、特洗等简单的物理清洗工艺向（xiàng）化学方（fāng）法清洗、低压水清洗，高（gāo）压水清洗工艺的转变。

风洗：采（cǎi）用吹风的方法对铁路（lù）罐车内部进行清洗的过程，这种（zhǒng）方法一般用于铁路罐车不动（dòng）火的（de）临时（shí）性检修。

普洗：通过采用常温清水（shuǐ）、热水清水浸泡（pào）、洗涤的方法，将铁（tiě）路（lù）罐（guàn）车内残液（yè）、油（yóu）泥（ní）、杂物等清除（chú）出去的洗涤方法，这种方法浪费能源（yuán），有大量污水产生，生产效（xiào）率低下。

特洗：通过向铁路罐车内通入低压蒸汽的方法，将铁（tiě）路罐车内的化工产品发挥出去，达到铁路罐车内部（bù）含化工产品的（de）过程，这种方法容易造成易燃易爆气体无序排放，存在（zài）安全（quán）隐患（huàn），员工直接接触这些化工（gōng）产品，易对（duì）身体造（zào）成危害，并且“三废”排（pái）放不达标，环境污染严（yán）重，这（zhè）种（zhǒng）方法在上世纪八十年代以（yǐ）前作为主要的洗车方法应用于铁路罐车洗（xǐ）涤上。
 
化学方法清（qīng）洗：针对某一化工产品，利用化学清洗剂进行溶解、化学反应过程，达到对一品种铁路罐车内部进行（háng）清洗的方（fāng）法，这种（zhǒng）方法主要应（yīng）用于个别化工产品（pǐn）铁路罐车的洗涤，如甲（jiǎ）基丙酸（suān）酸酯（zhǐ）类，三氯硅烷等铁路（lù）罐车的洗涤。

低压水清洗：低（dī）压水（shuǐ）洗罐工艺是洗罐器将三维清（qīng）洗喷头送至待洗罐车内一点，通过液体压力变化的特殊方位力矩喷射达到自（zì）动旋转，使得（dé）被清洗的（de）罐车内壁在水射（shè）流冲击下，产（chǎn）生均匀的能覆盖（gài）各个角度的高（gāo）效清洗。清洗液（yè）的流动驱动喷嘴产生横向和纵向转动，清洗第（dì）一个周（zhōu）期时在容器的内表面形成粗线条网格，随着（zhe）清洗进程的不断推进网格逐渐变密直到完全清洗。

高压（yā）水射流主要是利用清（qīng）洗液的流动驱动三（sān）维清洗喷头自转，同时三（sān）维清洗喷头围绕进给机构进行公转，喷嘴自转一周，在铁（tiě）路罐车内壁形成喷射打击线条，慢慢的在铁路罐（guàn）车的内表面形成网格状清（qīng）洗痕迹，随着清洗进程的不断推进网格逐渐变密直到完（wán）全清洗（xǐ）。高压水从细小的喷（pēn）嘴中高速喷出，形成2~3米的有效（xiào）距离水（shuǐ）柱，水柱击打到铁路罐车的内壁上（shàng），形成一个个的冲击点，犹如一颗颗的液体炸弹，在液体破碎时产生的压力作用下，附着在罐车内壁上的化（huà）工（gōng）产品被冲击（jī）打掉，完成铁路罐车清洗过（guò）程。
 
铁路罐车清洗一（yī）是向（xiàng）着人工智能自动化的方向发展（zhǎn），二是（shì）向专业化方向发展，借助移动设（shè）备，成（chéng）立专业的清洗队伍。www.91洁铁路罐车高压水自动化清（qīng）洗系统，主要由高压清洗机（jī）、三维洗（xǐ）罐器（qì）、进给机构、控制操作系统等组成。该罐车自动清洗系统采用超高压3D三维容器清洗器，可以实现封闭容器的全方位扫描清洗（xǐ），运（yùn）行多个周期后，罐内清洗没有死角。再配以“升（shēng）降开合”机构，可以近距（jù）离完成罐内高压清洗，罐内疏松锈蚀全（quán）部可以清理掉，紧密层的锈蚀也（yě）可以清理掉96%以上，清洗后的罐至少5~10天不返（fǎn）锈。www.91洁为铁路罐车提供自（zì）动化、智能化、节能、环保的自动清洗系统。